日前，2022年的销量已经出炉，官网数据显示，2022年雷克萨斯全年全球销量为62.5万台，同比2021年下滑18%，在其第二大市场——中国市场的销量降幅则达到了22%。

我们从相关渠道获悉，全新雷克萨斯RX与雷克萨斯RZ将于2023年2月14日正式上市。雷克萨斯也跟随大潮开始研究新能源汽车，我们可以推测一下，是因为销量下滑被迫无奈跟隋时代的变化而变化吗？

两款新车此前已开启预售，其中全新雷克萨斯RX共推出6款车型，预售价格区间为40.9-62.5万元；雷克萨斯RZ共推出3款车型，预售价区间为37.5-46.5万元。这两款新车不仅颜值在线，同时产品实力的表现也极为出色。接下来我们一起来看看RZ吧。

外观部分，新车采用封闭式前脸的设计，纺锤型格栅也令人印象深刻，给人一种未来的科技感。两侧犀利的大灯组设计，对称的大三角设计加上银色的护板装饰，让其看来很是时尚运动，拥有极高的辨识度。

车身部分，搭配了悬浮式车，车身整体线条较为简洁，使用了上扬式的腰线，C柱部分往后则使用了黑色的玻璃面板，纵行版和纵享版前搭载235/60 R18英寸、后搭载255/55 R18英寸多幅式亮化轮毂，纵领版前搭载235/50 R20英寸、后搭载255/45 R20英寸。车身尺寸分别为4805x1895x1635mm，轴距为2850mm。整车没有没有采用新能源汽车的其中一个特点，就是隐藏式门把手，保留了燃油车的特性。

车尾部分，与新能源汽车大致相同的是，保留了时下较为流行的贯穿尾灯设计。贯穿尾灯带处还嵌入了雷克萨斯英文字母标识，夜晚点亮后提升了辨识度；下方被大面积黑色饰板包围，两端还设计了机甲状的扰流槽造型，未来机械感十足。

内饰部分，新车配备了全液晶仪表盘以及三幅式多功能方向盘，中控中央配备了内嵌式的大尺寸多媒体显示屏，整车中控台的设计错落有致，配合当下流行的中央通道区域的旋钮式换挡机构，让新车的科技属性直接拉满。值得注意的是，雷克萨斯的全新的设计—异形方向盘，此类方向盘或许有很多驾驶员用不习惯。为了彰显自身豪华的气质，还增加了自主研发的投射式氛围灯，支持64种颜色可调节。

动力部分，根据目前的信息，全新雷克萨斯RX将会推出三种动力版本，分别为RX350h、RX450h+以及RX500h。电动车上电池是至关重要的部件，于是雷克萨斯加入了智能温控系统，能在短时间内让电池处于最佳的状态。雷克萨斯RZ 450e配备了前后双电机，前电机最大功率为150KW，后电机功率为80KW，整体的动力水平表现也还不错。

你们觉得这款车的推出会受到市场的欢迎吗？