8月1日，理想汽车公布的交付数据显示，今年7月理想汽车共交付新车51,000辆，同比增长49.4%，创月交付量历史新高。且截至7月31日，理想汽车累计交付873,345辆，位居中国新势力品牌总交付量第一。

取得如此骄人的成绩背后是理想汽车清晰的企业发展战略和高效的供应链管理。有效协同供、产、销、研各环节及及时调整市场策略的能力。

在生产环节，理想汽车通过自建工厂与深入供应链的双重策略，确保了产能和质量的平衡，满足了市场需求。

在销售网络的规划上，理想汽车不断增加零售中心数量，优化资源分配，提升门店效率。截至2024年7月31日，理想的的零售中心店已达487家，覆盖全国146个城市，基本做到一、二线城市全覆盖，并逐步向三四线城市下沉，并及时关闭不适合的门店。

理想还根据消费群体的不同，对门店进行差异化管理，更好地吸引和保留客户，确保门店的长期发展和盈利能力。

在扩大销售的同时，理想积极布局充电网络。截至2024年7月28日，理想拥有超过700座超充站，3262根充电桩。足够多的充电网络能满足用户在不同场景下的补能需求，保证出行无忧。

除此之外，理想还不断完善自己的产品线。理想的产品定位清晰，覆盖不同年龄层和不同的家庭。目前，理想L系列已完整覆盖了20-50万元的价格区间。

L系列配备了魔毯空气悬架，首次将百万级的豪华车底盘悬架体验感带到30万-50万元级别，理想也 因此成为了全球空悬车型销量占比最高的品牌。L系列的CLTC综合续航超1300公里，用户平均纯电行驶里程近70%，安静、舒适是L系列用户最直接的感受。

无论是理想MEGA，还是L系列，理想的每一款车型，都拥有领先同价格区间的车内大空间；座椅、冰箱、音响等配置，打造了顶级的舒适性乘坐体验，

理想的全自研Mind GPT大模型——理想同学，极大地提升了智能汽车的交互体验，并于今年5月获得了中国首个AI智能座舱能力A级认证。

可见，理想销量又创新高是必然。所有这些因素共同推动了理想汽车销量的创新高，展现了其在智能电动汽车市场的强劲竞争力。