2023年中国汽车出口全球第一，碾压日本！做的最好的比亚迪，销量为302万辆，他们甚至发出了要在2024年完成400万销量的目标。

这并不是很容易完成的数字，须知国内目前经济低迷，老百姓手上没钱。要想在国内提升销量似乎已经不可行。那么就只能将目光放在海外，而海外最好的市场是印尼。

印尼的汽车市场目前是日本人的地盘，你可以去印尼的街上看看，到处都是本田，丰田，三菱，大发，铃木这样的日系车。

日系车占据了印尼汽车销量的95%。而且长期以来一直深深把持着，似乎已经形成了一个针扎不进水，泼不透的局面。

印尼拥有接近3亿人口，几乎和美国差不多。虽然印尼贫富差距比较大，但人口数目毕竟摆在这里，哪怕有3000万人有购买力，也够比亚迪吃的。

比亚迪的优势就是它是在国内卷起来的，这是真的见识过残酷的市场竞争的，拿着在国内卷的方式跑到印尼去和日系汽车比拼，比亚迪还是有很多办法的。

毕竟在中国，日系车已经逐渐感到了国产车的压力，而如果国产车卷到海外市场，那么日系车的麻烦也会到来。

印尼还是一个汽车增速非常快的国家，每年的增长速度超过20%，市场潜力极为巨大，也是未来中国企业在海外的头号香饽饽。

中国的新能源车企在印尼人面前极为吃香，新能源车有两个最大的瓶颈，在印尼方面都不是问题。

一个是冬天太冷续航问题，而印尼冬天根本就不像我们那样寒冷，所以该问题不存在。另一个是充电不方便问题，印尼很多人住的都是平房，充电问题也可完美解决。

所以中国要想布局印尼，最好的办法就是直接让新能源汽车过去，日系车在电动车领域实在太落后，而且也没有建立太好的品牌形象，想要和中国品牌合作也没有取得好效果。

如果中国新能源汽车杀入印尼，则会凭借极强的产品力迅速取代日本原有的市场份额。

当然中国车企实际早就在印尼布局，比如上汽就在印尼已经有了厂房，上汽通用五菱算是在印尼的中国大哥，没有别的好处，就是便宜。