在过去的近百年间，地面各种交通载具所破的速度记录全部都是外国的，但最近这些年国内的很多交通载具包括汽车也都有了比拼的资格。比亚迪旗下的超级跑车仰望U9在最近也创造了国产车的新纪录，这就是最高375.12公里每小时的速度记录。那么这个记录以国际上的角度来看，到底算不算强大呢？U9是不是一款合格的超级跑车？

仰望U9是一辆纸面参数非常强大的跑车，但它有一个缺点就是重量比较大，这也是现阶段纯电动跑车的一大问题之一。仰望U9诞生于比亚迪旗下最为强大的易四方架构，总共搭载了4台电动机，系统的综合功率最高可以达到960千瓦，也就是超过了1300马力，峰值扭矩也有1680牛·米，举个例子那就是四个轮子各有一台高功率的2.0T发动机，单看这个参数，世界范围内能够与它比肩的跑车少之又少，而且都是些天价奢侈品。要知道十几年前的时候，入门超级跑车的动力水平基本上也就五六百匹马力左右，仰望U9相当于入门超级跑车的总马力两倍还要更多。所以即便是车身重量比较大，它的百公里加速时间也只需要2.36秒，0~400米加速为9.78秒，借用速度与激情当中的一句话就是这可是一辆10秒的快车。

和那些极致小巧而且重量很轻的传统燃油超级跑车不一样，仰望U9是一辆纯电动的跑车，而且本身的尺寸也很大，尺寸甚至达到了中大型轿车以及中大型SUV的水平，长度达到了4966毫米，宽度更是有2029毫米，轴距都有2900毫米。一般来说，这样尺寸的跑车都是一些双门四座GT跑车，在性能上的表现没有那些中置的超级跑车出色。另外仰望U9的重量也很大，整备质量为2.475吨，传统的超级跑车即便是那些尺寸较大的型号，整备质量一般也就1.6或者1.7吨左右，只有那些GT跑车或者是基于轿车打造的大型跑车会比较重。所以按照传统的眼光，那么仰望U9的性能表现会比较一般，它更多强调的是舒服和科技，这也符合现在跑车的发展方向。但仰望U9的这项375.12公里每小时的速度记录无疑让那些质疑他的人重新审视这样国产最顶级的超级跑车，谁说人家只是样子货跑不快的？

我们来举个例子，帕加尼著名的风神Huayra跑车使用6.0升的V12双涡轮增压发动机最大功率730马力，其售价可以买到十几辆甚至几十辆的仰望U9，而它的最高时速是385千米每小时，比仰望U9快了大约10千米每小时。而同为电动车的锐马克Nevera拥有1914匹马力，扭矩2360牛·米，比仰望U9数据强得多，最高时速402千米每小时。所以横向和这些跑车对比，仰望U9这个速度记录是货真价实而且相当值得鼓励。

其实仰望U9和前面说到的这些超级跑车在取向上是完全不一样的，首先它是一辆高科技的跑车，无论是它的驱动系统架构，三电系统等等都是目前世界最顶级的水平。而且即便你是一个驾驶技术不太丰富的普通玩家，依旧可以使用仰望U9跑出一个相当不错的赛道成绩，而不是那些让你手心冒汗随时有可能冲出赛道的野蛮跑车。其次，作为一辆国产的超级跑车，它的配置水平非常高，论舒适性也没有多少跑车能够超过他。从某种意义上而言，它是最能代表中国跑车设计和发展思路的一款，那就是技术至上，性价比至上。对于个人而言，倒很希望比亚迪能够为其配备上一台燃油发动机，同时缩小电池组的体积和重量，进一步降低车辆的总重，提高它的动态水平，而且也不用再顾及电量对车辆性能的影响。这样的跑车是不是更符合大家的口味呢？