北汽制造的212是曾经国内最流行的硬派SUV，或者叫做硬派吉普车。不过很多年来，212一直没有什么太大的变化，直到坦克300的出现，才算有了一款真正意义的国民玩乐型硬派越野车。最近全新一代北汽制造212在网络上已经曝光了测试图，似乎意味着北汽制造也不愿意放弃硬派SUV这个新兴的重要市场。

从目前曝光的谍照图来看，这辆全新的北汽制造212的这款车型的外观风格差距不是很大，依旧保留了很多明显的设计特征，比如圆形的头灯组以及隆起的机盖，似乎北汽制造也知道自己的经典优势。但是不同点也很多，车身的整体轮廓和坦克300这类车型比较接近，座舱部分设计非常的硬朗，另外从它的侧面车轮布局可以看到它的轴距和轮距参数貌似比较大，离地间隙也较高，还使用了固定的踏板。

不过全新一代的212似乎也放弃了一些自己的经典设计，比如之前的212是可以拆卸掉车门的，而全新的212则使用的是一体式车门，这就意味着它的密封性和静音性都是更好的，更加接近乘用车。过去的北京制造212使用的是分开式的后备箱，后备箱以及后备箱上方的空间是完全独立的，而全新的212使用的是和普通SUV一样的贯通式车体外加整体式后备箱门，所以使用的便利性将会有了明显的提升。或者从某方面来说，它就是一种比较简化的坦克300或者BJ40。

内饰方面，车内的设备还不是很完善，也只是测试车型，方向盘造型也很老旧，所以并不能直接来推断今后的量产车型。但是我们从测试图中看到了电子挡把，所以大概率会使用自动挡车型，而传统的手动挡车型大概率会配备，毕竟212的定位就是平民玩得起的硬派的SUV，全系自动挡会使得价格偏高。

动力方面，212将会有明显的提升，使用来自沈阳航天三菱的2.0升涡轮增压发动机。这台发动机在BJ60上也有使用，单看参数相当出色，功率为196千瓦，峰值扭矩400多米，甚至比坦克300以及哈弗H9的发动机还要强。自动挡变速器大概率也会使用8AT，和BJ60同款。如果真的这样，那么全新212的越野性能将会有明显的提升，动力更强，而且还有自动挡。

底盘方面，全新212使用的也不是硬派SUV常见的前独立悬挂加后整体桥式悬挂，而是极其硬派的前后硬轴，说句不夸张的话，2.0T加8AT以及出色的四驱系统，配合三把锁或者三把锁概念几乎是目前国内越野能力最强的车。

由于目前北汽制造和北汽集团没有任何关系，所以全新的212和BJ40以及BJ60也没有什么关系，仅仅只是部分发动机和零部件采用了成熟的配套产品。也正因为如此，全新212在可靠性质量方面甚至是主要的技术能力方面和坦克300这样的车型还是有差距的，但这或许也是全新212的一大优势，毕竟定位足够低会使得它的入门价格偏低，参考现款212的价格，为9.99万到10.59万。

对于212来说，前路不算好走，从捷途旅行者卖得很好就能看出来，轻越野已经逐渐获得民心。而硬派带大梁的车型逐渐攀高端，地段也不乏帕拉丁哈弗H5这类车型，再加上20万有坦克300和哈弗H9等，212只能把自己限定在15万甚至更低的价位。如果北汽制造能够进一步完善车辆的可靠性，以目前的动力搭配和新的变化来看，212或许会成为10万出头的硬派SUV当中最值得选择的之一。但要依旧只靠情怀，质量一般般，恐怕还是情怀车的销量。