我们日常出门在外，如果不坐公交车，不骑共享自行车，一般上班选择的工具就是出租车。但其实每个地区的出租车都不是一样的。可能老百姓坐的最多的出租车是桑塔纳这款车，但其实在国内被老司机公认的出租车公司最喜欢的车有5款，我们下面来看看吧！

第一款 伊兰特

伊兰特作为出租车主要是满足北京那边的消费者，同时这也是因为北京现代的总部在北京。因此，伊兰特作为出租车在北京的投放是最多的。但我们也知道伊兰特本身也是皮实油耗低的一款车。另外像其丰富的配置，高性价比也是出租车选它的一个原因。除此之外，其保养便宜深受出租车师傅的喜欢。

第二款 爱丽舍

爱丽舍从来就拥有皮实、可靠、耐用的称号。要知道爱丽舍的发动机，底盘，变数箱等都是从以前的富康升级换代来的。而富康跟普桑、捷达号称国内“老三件”。无疑，爱丽舍作为出租车非常合适。当然，除了这个优点之外，其实爱丽舍的底盘也是最稳的，高速路上一点都不票。另外，内饰的舒适性也是爱丽舍出租车的优点。最后，作为出租车其油耗同样的比较低。最后，爱丽舍出租车主要在湖北多。

第三款 比亚迪

比亚迪出租车主要在深圳和西安比较多，这主要是比亚迪在深圳、西安都设有生产基地。而比亚迪作为出租车除了传统的燃油版，还有电动版比亚迪e6。在市场拓展渠道上相比其它的出租车，选择比较多。而且当前新能源汽车当道，无论是出租车公司还是政府，都欢迎这种无敌害的车。除了这点，同样比亚迪的优势也有皮实，耐操这样的优点。刚说的新能源节省了很多燃油，而且比传统燃油还便宜。

第四款 桑塔纳

桑塔纳作为出租车行业的引领者，其凭借经济、实用的特性成为出租车司机首选车型。虽然当今的桑塔纳跟20年的桑塔纳区别很大，但是一代一代的更新，当前款的桑塔纳不仅仅是皮实，耐操，而且在内饰的时尚性和科技性做了大量的优化和调整，这对于出租车司机和乘客都是大大的欢迎。同样，桑塔纳油耗低，维修便宜，保值率高。据说桑塔纳出租车花12万买回来开6年还能卖6万。当然，桑塔纳主要是上海地区最多，全国各地也有。

第五款 捷达

捷达作为出租车行业的老大哥，拥有“90万公里无大修”的称号。有人说捷达的外观真的丑，但是小编觉得很耐看，10年都不过时的一款车。作为出租车主要是耐用，经济，够便宜。虽然捷达在国内每个月的销量都是2万多的成绩，但其实大家都知道，捷达的主要战场都是在出租车行业。当然，捷达维修也便宜。毕竟其在国内拥有300多万辆的保养量，各大维修厂厂家多，配件也便宜。

当然，除了以上几款被公认出租车公司最喜欢的5款车之外，其实还有什么花冠，悦动，轩逸，铃木等也成为出租车公司备选的车。

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