9月20日，奥迪e-tron GT携手佳士得，在上海外滩助力开启一场跨界艺术之旅，向推动人类艺术发展的顶级艺术大师致敬，并为注重生活品质和追求艺术品位的用户，全面阐释奥迪e-tron GT内外兼修的“静奢”风范。奥迪e-tron GT将盛行的“静奢风”融入设计，重新定义了豪华纯电休旅生活。它将静奢风“奢侈于无形”的理念贯穿于精致的设计、豪华的配置及卓越的驾驶性能，实现了汽车工业与潮流时尚界的融合与平衡，突破了人们对汽车固有的审美认知。

设计汲取了风动灵感

奥迪像设计艺术品一样，设计奥迪e-tron GT。车身设计是一门艺术，需要工程师在艺术美感、车身性能、制造成本之间寻求最佳平衡。奥迪e-tron GT的强劲动力不仅来自于其出色的技术配置，更源自于其精心雕琢的工业设计。在设计环节中，奥迪e-tron GT的设计者充分汲取了风动的灵感，将优雅和平顺的溜背线条融入车身之中，不仅赋予了车辆独特的外观美感，还优化了空气动力学性能，为驾驶体验带来了更好的效果。奥迪标志性的圆弧式轮廓结构在奥迪e-tron GT上完美体现，优雅自由，又充斥着一种肌肉感。尤其是针对结构进行的优化，每个细节都恰到好处，整体观感更显细腻。AI技术在奥迪e-tron GT的制造过程中被广泛运用。近350个测量点的全面检测，使得车身制造精度达到了惊人的水平，仅为±0.2mm，为车身结构打下坚实基础，也展现了奥迪对于高品质的执着。而在动态性能方面，奥迪e-tron GT更是经历了超过150小时的风洞验证和900万小时的计算流体动力学模拟，以达到最佳的风阻系数0.24Cd，使得车辆在高速行驶时能够更好地切入风，减少空气阻力，进而释放出强劲的动力性能。

内饰豪华兼顾舒适性

奥迪深知如果没有兼顾舒适性，那么就不是一辆严格意义上的GT车型。所以，虽然车高只有1.4米多，以及溜背造型，但在后排仍然拥有令人惊艳的乘坐感受。腿部空间充足，座椅坐垫长度足够，倾斜角稍大以此来保证头部空间，并不会影响乘坐感受。后备箱纵深够长，同时也可以把第二排座椅放倒获得更大空间，拉起车头的机器盖也有一个储物空间。所以驾驶这台RS e-tron GT出行可以和普通家用车一样，不必过多担心行李放不下。

百公里加速4.1秒

奥迪e-tron GT搭载了双永磁同步电机与后桥双速变速器，电动机的最大功率为390kW，峰值扭矩为630N·m，4.1秒即破百，是“四秒俱乐部”中的一员，动力输出已经不能用“充沛”来形容了，更应该用“澎湃”来形容。它的CLTC纯电续航里程为480km，并支持270kW快充，只需0.5小时就能把电量从5%充至80%。值得一提的是，很多电车都采用单速变速箱作为传动系统，而奥迪e-tron GT却采用了后桥双速变速器，可以让驾驶感受和操控质感更加畅快淋漓。底盘方面，前双叉臂+后多连杆，并配有空气悬架，实现了性能与舒适之间的平衡。

从华丽的线条，还是考究的内饰材质，都流露出奥迪对品质的坚定执着。如同寻找宝藏般的探险旅程，它带给驾驶者的每一次出行都是一次惊喜和愉悦的体验。作为奥迪品牌的杰出之作，奥迪e-tron GT诠释了豪华、品质与技术的完美融合，让人心驰神往。