11月上旬上市,首款AI轿车小鹏P7+亮相

慢说车啊 2024-10-12 17:55:26

近日,小鹏P7+正式亮相。据了解,新车外观采用全新设计风格,搭载小鹏新一代自动驾驶硬件,全系标配AI鹰眼视觉智驾方案。对于新车为何取名“小鹏P7+”,小鹏汽车CEO何小鹏解释来源于三个“+”——技术+,空间+,家庭+,其表示,新车将是30万元以内空间最大的轿跑车,也是首款AI轿车。

至于大家最为关注的售价,本次发布会,官方并未公布预售价,何小鹏透露,新车定位为30万以内的轿跑SUV。按计划,新车将在四天后的巴黎车展上确定预售价格,并在11月上旬上市。

产品简介

小鹏P7+延续了“X Robot Face”家族化设计语言,贯穿车头的LED日行灯带兼顾科技感与辨识度。不同的是,下方远近光灯组两侧延伸出斜向熏黑导风槽,并与底部大尺寸熏黑梯形下格栅相连,进一步提升了前脸的视觉冲击力。另外,小鹏P7+并未配备激光雷达,而是搭载全新一代小鹏AI鹰眼视觉方案,可实现城区智驾100%无图,具备“门到门”、“车位到车位”功能。

车身侧面采用溜背式设计,车身非常修长,并配备隐藏式门把手,整体视觉效果非常低趴,预计风阻系数非常低。同时,小鹏P7+还采用双色车身,搭配全新轮毂,颇具个性运动。车尾造型较为独特,也是最具争议的地方,其将后扰流板融入了整个尾部设计当中,呈现出双层的视觉效果,显得非常饱满。同时,尾灯组也采用全新贯穿式设计,具有很高的辨识度。  车身尺寸方面,小鹏P7+的长宽高分别为5056/1937/1512mm,轴距为3000mm。

内饰配置方面,座舱采用环抱式座舱布局,与小鹏X9基本一致,主打简约科技风格。配备15.6英寸悬浮中控屏及10.25英寸悬浮全液晶仪表,搭载高通骁龙8295P芯片。全车除后排中间位置外的4个座椅均配备加热、通风、按摩功能。后排还提供小桌板、8英寸娱乐控制屏。

小鹏P7+全车均采用云感座椅2.0版本,座椅厚度增加坐起来更舒适,全车座椅也标配加热/通风/按摩,后排出风口上还有8英寸后排娱乐控制屏和与小鹏X9同款副驾小桌板。

动力方面,小鹏P7+全系车型均采用单电机驱动,提供最大功率180千瓦和230千瓦两种电机,最高车速200公里小时。两款动力车型将分别匹配60.7千瓦时和76.3千瓦时的磷酸铁锂电池组。根据不同轮辋尺寸(18英寸20英寸),提供602km/575km、710km/685km多种续航版本。

AI鹰眼视觉方案

小鹏P7+最大争议点是采用纯视觉智驾方案,不过小鹏这个是AI鹰眼视觉方案,其感知距离知前向180m物体、除常规障碍物,⽩名单外异型/未知障碍物也可清晰感知识别、识别精准红绿灯、读懂路标路牌⽂字、最后⽆惧逆光/弱光/强光等光照环境影响,夜晚也能看得清看得准。

在智驾硬件上,小鹏P7+配备了11个感知摄像头,3个毫米波雷达,12个超声波雷达,但取消了激光雷达,智驾芯片标配双英伟达Orin-X芯片,算力达到508 TOPS,而且全系标配AI智驾能力,全面应用端到端大模型。

同时,小鹏P7+还首发搭载了天玑5.4.0系统,在天玑5.4.0中,XNGP支持0速激活,原地启动,这个功能,在P7+交付时即可使用。这款新车还有一个特点就是不会区分Pro和Max,全系标配高阶智能驾驶,并且终身免费。

空间优势

车身尺寸方面,P7+车长5056mm,车宽1937mm,车高1512mm,轴距3000mm,是小鹏品牌旗下目前尺寸最大的轿车。

P7+的设计也让其内部空间的得房率高达88%, 前后排均拥有接近1米的超大乘坐空间,其实际体验媲美豪华行政级轿车,后排膝部空间达到同级最优的157mm,即便1米9的大长腿也能够轻松乘坐,实现前后排二郎腿自由。在小鹏P7+的后排甚至可以设置爬爬垫,将其变为儿童玩乐空间。

最后后备箱的常规容积为的725L,后备箱盖板下⽅还有超⼤的储物格,容积为83L。后排座椅放倒后可拓展⾄2221L。同时得益于掀背式尾箱门设计,拥有开口角度大、长度长等特点,方便用户装载大件行李,最重要尾箱门高度支持用户自定义。

竞品比较

综合最新车型小鹏P7+的定位来看,新车后续上市后将与比亚迪汉EV、小米SU7以及智界S7等车型竞争。首先,比亚迪汉 EV 的售价区间为 17.98-23.58 万元、小米 SU7 为 21.59-29.99 万元、极越 07 则为 20.99-29.99 万元。

论尺寸,小鹏 P7+(5056/1937/1512mm,3000mm)长宽高及轴距皆优于汉 EV(4995/1910/1495mm,2920mm);宽度不及小米 SU7(1963mm)、极越 07(1989mm),轴距与小米 SU7 相同,比极越 07(3013mm)略小。论续航,同为单电机的汉 EV CLTC 续航里程最高 701km、小米 SU7 Pro 830km、极越 07 880km,小鹏 P7+ 目前登上工信部的最高 710km,似乎难见绝对优势。

此外,800V快充、8295P芯片、前双叉臂后多连杆、一体式铝压铸车身通通标配。颜值、智驾、空间和舒适性拉满,动力、续航也中规中矩,P7+可以说相当能打。

总结,小鹏P7+被厂家定义为未来十年的开山之作,下了很多苦功夫。新车在空间、智能化方面配置表现很好,AI功能也强大,可以解锁更多玩法,小鹏P7+值得期待。

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