我国私家车报废年限取缔以后，改成行驶到60万千米才会强迫报废。这个政策出来以后，对于私家车车主是一个非常好的消息，许多私家车主很开心，觉得这样就可以随便的开，开到老，开到破。既然花了钱购买了车，那就想要换回本钱，必定是越久越好，难道一辆车开到不能开你就是赚了？事实真的如此吗？ 我们就以2017款卡罗拉1.6自动低配为例来细细的算一笔账。

2017款卡罗拉自动低配裸车价10.78万，全部落地差不多12.4万左右。如果6年卖掉，以卡罗拉的保值率来说，6年车龄车况良好，公里数也不大的情况下，差不多能卖个7万左右。6年下来看的见的损失就有5.4万，平均每年成本在9千左右。再加上油钱，一年只跑6000公里，油耗花费差不多2800元左右。再加上保险，只买车损，50万三者和不计免赔，每年要支出2000左右。保养，卡罗拉保养便宜，公里数不多，一年二次小保，700块钱就能解决。先不说维修，更换易损件，但基础费用加车的贬值每年要付出14500块。

如果是开十二年，现在已经不强制报废了，12年车龄处理掉，公里数不多还能卖个3万块钱，那么12年下来车的贬值在9.4万左右，平均一年损失7830元，老车的油耗和保养费用肯定要比新车贵，这两项费用按前六年的1.2倍计算，也就是差不多每年需要4200元。保险费用还是算车损，不计免赔，50万三者，平均一年2000。再加上审车费用，一年500块。这几项加起来差不多15530元。

也就是说卡罗拉开6年每年所付出的成本要比开12年便宜个1000块左右。这么算下来开12年真不如6年卖掉，首先付出的成本更低，再者如果再买新车还能有更好的驾驶和安全性体验。

所以对于一般保值率较高的车型还是建议6年更换，但对于保值率非常差稳定性还不错的车还是建议先开着，6年卖掉还是不划算。

对于现在的汽车市场来说，汽车的价格已经完全不高，豪车也基本上满地都是，更重要的是家用代步车价格也不贵，基本上几万块钱就能买到一辆，所有现在很多车主在使用四五年之后就想着卖掉汽车，重新购买一辆新的。

当然并不是汽车已经不能够使用，而是认为这段时间是最保值的，卖出去的价钱是最高的，当然这是其中一方面的原因，另一方面就是汽车的质量已经不比10年前了。

虽然说汽车开的年限越高，发生故障的几率就越高，但这也是需要看什么车，什么时候的车而言，有些车开了很多年依然像一匹小野马一样，在马路上完全无压力，碾压其他的车辆。当然如果本身有钱的话，那么完全无压力，可以开几年就换一辆，不用在乎汽车的保值或者折旧。