自动泊车这个功能，出来有些年头了，记得当时只有豪车才会有这样的功能，而且自动泊车对于我来说，不那么好用，为什么？因为车辆的自动泊车大多很机械，遇到一些比较难停的场景就很麻烦。

最近皆电搞了一场自动泊车大横屏比赛，看看谁的自动泊车成绩更优秀。参与的有阿维塔12、智已LS6、问界M7、腾势N7、小鹏G6这五款明星车型，分别从四个使用场景进行了自动泊车测试，并且从五个维度进行记录，分别是泊车识别率、泊车成功率、泊车用时、揉库次数、泊车姿态，说大白话就是哪台车停的又快又好，才是成绩最高的。

首先是难度最低的狭窄垂直车位测试，这个场景在日常生活中经常遇到，也是考验自动泊车最基础的测试。本场景只有智已LS6不通过，其他四款车不管是体验丝滑程度还是用时都通过了，腾势N7和问界M7在1分钟出头的时间完成，而阿维塔更是只花费57秒，智已LS6则在三次泊车之后宣告泊车功能退出，感觉还不太成熟。

第二个是狭窄侧方位测试，阿维塔以最快的时间完成，腾势N7则是非常的稳健，整个泊车动作很流畅丝滑，全程让人放心。而这次智已LS6依然表现不佳，三次测试只有部分通过。

第三个场景是逆向斜鱼骨车位测试，这在很多停车场中也常见。这次是腾势N7用时最短，行车速度保持稳健，整车泊入轨迹都有实时渲染显示，整体很让人安心。阿维塔和问界M7依然通过，只是揉库次数有点多，而智已LS6和小鹏G6则没有通过本场景测试。

最后一个场景是断头路尽头车位测试，难度可以说是很高，就连老司机也需要特别小心，耗时也会加长。阿维塔12和问界M7成功识别到车位，但是以车头方式进入泊车，结果尝试几次都失败告终。而小鹏G6和智已LS6也没有很好完成泊车任务，不过智已LS6会规划路线，只是泊入时失败。最后的腾势N7不仅能识别到车位，而且能完成掉头动作，通过车尾泊入车位，过程中还会把泊入轨迹显示出来，让乘客做到心中有数。而腾势N7的动作亦很流畅，揉库用时平均，非常给力。

通过这四个场景的自动泊车测试，只有腾势N7全部通过，看来比亚迪汽车确实不错啊，对新手司机朋友很友好，不得不说比亚迪自动泊车表现惊艳，值得点赞。