据悉，上个月，大众宣布了一项新的“Accelerate Forward”计划，大众预计将通过“Accelerate Forward”战略使盈利提高约112亿美元（合100亿欧元）。专注于量产车型来简化生产，同时减少每个车型的版本数量来进一步优化效率。

并制定了最低基准的绩效计划，第一类是“Core”，即走量品牌群，包括大众、斯柯达、西雅特等，销售回报率目标设定为8%；第二类是“Progressive”，即豪华品牌群，包括奥迪、兰博基尼、宾利、杜卡迪，销售回报率目标设定为14%；第三类是“Sport Luxury”，即运动豪华品牌保时捷，销售回报率目标设定最高，为20%；此外还为卡客车品牌群“Trucks”设定了9%的销售回报率目标。

2023年第一季度，大众汽车集团营收同比增长22%至760亿欧元；税前利润同比下滑27.6%至64.53亿欧元；营业利润由去年同期的83亿欧元降至57亿欧元；利润率为9.3%，而大众品牌仅有3%。