很多朋友在买车的时候都会比较关注销量，因为销量在一定程度上反映了车子的质量，“抄作业”跟着买，总不会有错，这也是国人买车的一个“怪现象”，不从自己的实际需求出发，喜欢跟风买，其实销量并不能说明什么，今天小编就给大家带来4款车，热度不高，很多人都以为“凉了”，其实它们“偷偷发育”，卖得很好。

第一款，现代途胜L，它是现代旗下的一款经典车型，之前一段时间里确实遇到了销量下滑的困境，主要是受到了韩系车在国内车市冲击的影响，销量大幅缩水。然而，近年来途胜L在市场上的销量逐渐有所回升，尤其是今年，月销量能够保持在千台左右，9月份卖出了4841辆，同比增长4.65%,在韩系车中排名第二位，虽然不算很高，但是也不差，这是途胜L销量为数不多的高光的表现，。途胜L没有向激烈的市场竞争低头，它仍然在默默努力，争取冲破颓势，恢复了销售势头。

第二款，雪佛兰科鲁泽，作为一款美系车，它的销量并不低，第二季度销量连续多月突破五位数，9月份更是斩获13665辆，成绩很亮眼，这个销量在家族中可以说是很优秀的，是雪佛兰家族的扛把子，只是科鲁泽在声势浩大的国产车包围下，显得有些被冷落了，很少被消费者提及，不过闷声大财也挺好的。小编看了下，科鲁泽之所以销量好，主要是产品设计迎合了消费的主力年轻群体，当然价格也是一个很大的影响因素，几万块拿下一台美系合资，性价比还是很高的，值得其他品牌学习借鉴。

第三款，日产奇骏。它是一款备受关注的SUV车型，是合资SUV的常青树，更是日产家族的当家花旦，可惜一手好牌打得稀碎，非要跑到沙漠玩3缸，结果差点把自己“玩没了”，销量也一蹶不振，虽然厂家给出了很好的优惠政策，还推出了e-POWER版车型，但是并没有拯救奇骏，9月销量只有3355台，这可是消费旺季，金九银十，这种成绩单显然不合格，同级别其他车型都是月销过万，这让奇骏处境十分尴尬，不过小编相信奇骏会重振旗鼓，东山再起的。

第四款，丰田bZ3。电车竞争是比较激烈的，特别是国产比亚迪销量一直居高不下，很多国人买新能源车型也会认准国产，觉得买合资电车的都是大冤种，丰田在电车这块确实没什么吸引力，单看取名bZ3，拗口又难记，销量怎么好的起来，九月份卖出4023辆，不管是家族内部还是同级车，都站不住脚，不过以丰田bZ3的低热度，还能卖出四千多辆，不得不说丰田粉的力量还真是强大。

在小编看来，以上这4款车型，网络热度并不高，一直在角落里默默无闻，不知道的还以为“凉了”，但是它们都具有很强的产品力，无论是外观内饰，还是配置动力，都不输同级车其他车型，又有强硬的品牌后盾做支撑，现代雪佛兰日产丰田，都是造车大厂，这也就导致了它们虽然热度不高，但是销量并不算很差，一直在“猥琐发育”，相信假以时日，它们的销量会更上一层楼。