当前经济大环境，可以说不容乐观，各行各业都在勒紧裤腰带过日子，物流行业行业也不例外，以京沪高铁为例，其2019年营收为348.56亿元，归属母公司净利润为110.68亿元，到了2023年营业收入为406.83亿元，归属母公司净利润为115.46亿元，那京沪高铁到底各项财务指标表现如何呢？让我们来简单看一下。

一、公司基本概况

二、近五年营业收入

营业收入是从事主营业务所取得的收入，指在一定时期内，商业企业销售商品或提供劳务所获得的货币收入。这个值越高，则说明上市公司的规模越大，抗风险能力越强。2019年该公司实现营业收入348.56亿元。2020年为252.38亿元。2021年为293.05亿元。2022年为193.36亿元。2023年为406.83亿元。近五年平均营业收入为298.84亿元。

三、近五年归属母公司净利润

归属母公司净利润，是指企业利润总额在扣除所得税后按出资比例分配给母公司股东的留成部分，反映企业创造的价值对大股东和小股东的利润分配情况。这个值越高，说明上市公司竞争力越强，盈利水平越高。2019年该公司实现归属母公司净利润110.68亿元。2020年为32.29亿元。2021年为48.16亿元。2022年为-5.76亿元。2023年为115.46亿元。近五年平均归属母公司净利润为60.17亿元。

四、近五年所有者权益

所有者权益是指企业资产扣除负债后，由所有者享有的剩余权益。这个值越高，说明上市公司净资产保障越高，是真正属于股东的财富。2019年该公司所有者权益为2296.87亿元。2020年为2084.83亿元。2021年为2111.04亿元。2022年为2072.79亿元。2023年为2179.12亿元。近五年平均所有者权益为2148.93亿元。

五、近五年历年累计分红

分红是股份公司在赢利中每年按股票份额的一定比例支付给投资者的红利。是上市公司对股东的投资回报。分红越高的上市公司，越大方。2019年分红总额为25.93亿元。2020年为16.16亿元。2021年为24.11亿元。2022年为5.6亿元。2023年为54.79亿元。

近五年平均每年分红25.32亿元。

六、近五年资产负债率

资产负债率是全部负债总额除以全部资产总额得出的百分比，也就是负债总额与资产总额的比例关系，也称之为债务比率。这个值越低越好，说明上市公司负担小。2019年资产负债率为14.25%。2020年为30.7%。2021年为28.5%。2022年为28.16%。2023年为25.43%。

近五年平均资产负债率为25.41%。

七、近五年净资产收益率

净资产收益率是净利润与平均股东权益的百分比，是公司税后利润除以净资产得到的百分比率。指标值越高，说明投资带来的收益越高。2019年该公司净资产收益率为7.88%。2020年为1.74%。2021年为2.6%。2022年为-0.31%。2023年为6.09%。

近五年平均净资产收益率为3.60%。

八、近五年速动比率

速动比率是指速动资产对流动负债的比率。它是衡量企业流动资产中可以立即变现用于偿还流动负债的能力。这个值越高越好，说明公司的偿债能力越强，则财务风险越低。2019年该公司速动比率为1.97。2020年为0.72。2021年为1.03。2022年为0.65。2023年为0.98。

九、总结

总体来说京沪高铁规模较大，盈利能力较强，公司具有较深的护城河，在资本市场能够获得稳定的口碑。