如果你的预算在10万左右，想选到一辆好开又好看的家用轿车，不妨看看MG4 EV 2023款 出海冠军版（以下简称MG4 EV），作为名爵出品的纯电紧凑型轿车，该车不仅颜值高，后驱五连杆的设计也让其拥有不错的驾驶操控感受，并且，目前该车售价限时降至10.98万，购车压力也相应减轻了，下面我们就来详细聊聊这车。

MG4 EV外观一方面延续了名爵英伦风的家族化语言，另一方面还融入了运动化的设计风格。例如前脸向后上扬的犀利大灯，看起来有点幻视猫科动物的眼神，配合线条凌厉的车头，勾勒出名爵标志性进取的前脸形象；另外，在侧面悬浮式的车顶，加上尾部立体的灯源设计以及双边镂空的尾翼，让整车在视觉上显得较为时尚动感。

转到内饰来看，MG4 EV车身内部线条刻画同样比较锐利，贯穿台面的空调出风口为座舱划分出了上下鲜明的功能区域，台面上方搭载了12.3英寸触摸屏以及7英寸独立的仪表盘，整个台面无遮挡的设计在一定程度上开阔了主驾的行车视野；而台面下方则是分离式悬浮中央岛台，保留的实体按键便于操控，而镂空的层次则让车内储物空间得以扩展。

MG4 EV定位为紧凑型轿车，车身长宽高：4287*1836*1516mm，轴距2705mm，尺寸数据中规中矩。实测空间：笔者身高1米75，坐进前排，可电动调节的座椅让其坐姿舒适不局促；换到后排，在正常坐姿下，腿部距离前排有2拳多的距离，且后排坐垫对腿部的支撑性不错，头枕位置也比较合适，长途乘坐不会过于疲惫。

配置部分，MG4 EV像是基础的倒车影像、上坡辅助、五种驾驶模式（雪地、运动、个性化、标准舒适、ECO/经济）、后驻车雷达、定速巡航等功能都是标配到位了的。另外，该车车机还匹配了斑马维纳斯系统，可以提供90秒内免唤醒对话，并能接入阿里生态服务，像是远程控制、4G网络、OTA升级等功能均有配备。

最后看到动力方面，MG4 EV由上汽星云纯电平台打造，采用马力最大为170Ps的后置单电机，峰值扭矩为250N·m，使用LBS躺式排布电芯，纯电续航里程为415km，快充0.47小时蓄满至多80%的里程。

实测体验：在我试驾的过程中，由于后驱和五连杆后独立悬挂的搭载，该车不仅动力输出响应较快，操控也较为灵敏，车辆转弯半径最小可达到5.3米，且该车还搭载了博世DP-ESP电子转向系统，在车辆转向的时候可以提供三挡助力调节，在过弯时对转向助力进行调节，方向盘打圈轻便的同时转向也更加准确，做到指哪打哪。

MG4 EV外观颜值在线，配备的后驱五连杆，在实际试驾中也给到了相对亮眼的表现，此外，上汽名爵前不久还推出了“超级安心承诺”，支持因车辆本身三电系统原因发生起火（除开人为以及第三方因素），名爵可为车主无条件更换一模一样的新车或价值相等的新车（20个工作日内），MG4 EV也在此类售后服务之中。总的来说，MG4 EV无论是用车体验、购车优惠还是售后服务，都对刚入社会打算买车的年轻群体比较友好。