一个人，如果没有理想，就如行尸走肉。人活着，总要有点梦想，或许就实现了呢！

本文是“诚投商业”介绍的第2位主人公“塔塔”。如果你也想将你的故事分享给大家，也可以关注“诚投商业”后，私信口述、文字、视频等方式介绍你自己的成长故事，我们一起传播正能量！

贾姆谢特吉·塔塔是塔塔集团的创始人，他一直想实现的三个理想：建钢铁厂、水力发电厂和世界级教育学院。

20岁毕业后加入其父亲公司。29岁时创办了贸易公司。30岁时在孟买买了一家纺织厂，两年后卖掉，去了英国研究夏棉贸易。

在英国所见所闻震惊了塔塔，他相信自己的国家一定会做出比英国更有实力的纺织厂，确实他做到了这一切。1874年他选中了马邦中心点及产棉区（Nagpur），用15万卢比原始资本办起了纺纱、织品及生产企业。

直到35岁成为印度最大纺织企业的负责人，曾经领导了一批印度的年轻企业家，他们认为只有通过发展印度自己的工业才能让这个国家摆脱英国的殖民统治。

1940年去世时，自己的梦想一直为从实现。塔塔集团的继承者先后建立了钢铁厂、塔塔水力发电公司，塔塔电力公司、印度科学院，完成了自贾姆谢特吉1880年就有的梦想。

塔塔集团的后继者R·D·塔塔推行新的规则，将劳动时间消减为8小时，免费提供医疗服务，即使在公司最难时一直保持。

R·D·塔塔的侄子拉坦，成为下一任继承者后，决定进入汽车制造业，抛弃纺织和水泥比较竞争激烈的产业。

拉坦·塔塔的决定可能会导致塔塔集团从此一蹶不振，最后的是结果是成功了。

汽车领域中，塔塔集团首先因为进入的时间不对，导致40%的裁员，以及将供应商的数量减半到600个，集团员工对此并没有不满。

在经过三年的苦苦挣扎之后，印迪卡和塔塔集团的另外一个轿车品牌印迪戈（Indigo）克服了早期的问题并开始被市场所接受。现在这两大品牌已经占到印度中小汽车市场1/4的份额。

在退休之前，他想再上马一个“10万卢比的汽车”项目来为他的事业生涯画上句号。这个项目具体来说是要研发出一辆只卖10万卢比（约合2000美元）的汽车，由塔塔汽车公司自己制造车身，然后把配套的零部件卖给一些农村的小厂由它们来负责组装工作。这样还可以解决不少农村地区的就业问题。用拉坦的话说是想设计出一辆由人来制造的，以人为本的汽车。

目前印度市场上，大量汽车来自这个项目。

塔塔集团共有31个上市公司，拥有360万股东。并且每一个上市公司都是独立运营的，拥有自己的股东会。

塔塔集团及其子公司每年会将利润的8%-14%的资金用作慈善资金，用于自然资源管理、社会发展、教育及人民生活。用于个人的医疗、旅游或教育支持。目前，塔塔集团的业务已经渗透到印度人民生活的方方面面。

每年的福布斯排行榜也没有塔塔家族的人员。“我们是世界级的公司，却没有世界级的规模，”穆瑟拉曼说道。

塔塔：定义上为资本主义，实质上是社会主义。在印度塔塔这一名字以其恪守良好的价值观和商业道德而广受尊敬。

你知道贾姆谢特吉·塔塔为何姓塔塔吗？

参考资料：

1、历史大事件——塔塔集团

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