近日，有多位粉丝留言询问虎溪隧道的进展情况。

之前，在重庆市关于科学城的专场新闻发布会上消息，虎溪隧道力争早日开工建设。有公开消息显示，虎溪隧道计划在年内开工建设。

据公开信息，为优化区域路网结构，提升道路通行效率，保障纵五路—重大南路路口、纵五路—大学城南路路口人行天桥，虎溪隧道、轻轨27号线、大学城南二路改扩建等工程项目顺利实施，缓解大学城纵五路、大学城南路及重大南路的交通拥堵状况，经研究，决定于2024年8月19日6时起，对辖区部分路段实施交通组织调整，以保障周边居民及过往车辆的出行安全与便捷。

显然，已经在进行虎溪隧道项目开工的准备工作了。

虎溪隧道迟迟未能如期开工的原因是什么呢？

据重科城微报了解，6月26日，在《重庆市住房和城乡建设委员会关于市六届人大二次会议第0724号建议办理情况的答复函》中，虎溪隧道项目取得重要进展：

该项目可研由市发展改革委批复，明确建设资金分别由璧山区、重庆高新区按照两区事权出资，两区根据各区实际情况多渠道筹集。同时，会议以2023年10月底前开工建设为目标，要求市级相关部门指导两区做好多渠道资金筹集工作，如建设资金未能按时到位，则项目开工时间根据两区建设资金保障时序进行调整。自2023年6月以来，市区两级财政压力不断加大，项目建设资金来源未能落实，导致项目无法开工建设。

目前，市发展改革委已将虎溪隧道项目纳入2024年市级重点前期规划研究项目名单，市住房城乡建委已指导督促项目前期业主完成项目隧道段施工图设计审查等前期工作。

2024年，受国家政策调整影响，我市城市路桥隧项目已被列入管控类项目，虎溪隧道年内开工难度极大。下一步，市住房城乡建委将积极配合市发展改革委、市财政局指导璧山区、重庆高新区研究落实项目资金保障方案，做好项目落地实施准备工作，待时机成熟后启动项目建设。

据介绍，虎溪隧道是璧山区融入中心城区的重要通道，是西部科学城辐射璧山的重要走廊。该项目西接璧山区双龙大道，穿越缙云山，东接高新区大学城南路，路线主线全长约5.24公里，其中穿缙云山隧道长约2.58公里，西侧接线段长约1.5公里（含双龙立交），东侧接线段长约1.16公里（含虎溪立交），采用城市主干道标准，设计车速60公里/小时。

其中，在主线东侧设置分流连接道接大学城南二路，分流道长约2.2公里。项目总投资约44.7亿元，其中征地拆迁约11.5亿元。项目隧道段总投资约18.7亿元，其中璧山区约10.9亿元、重庆高新区约7.8亿元。

据6月25日“扛起新使命 区县谈落实”系列主题新闻发布会——科学城高新区专场消息，目前正加速科学城隧道、白市驿隧道建设，同时力争早日开工虎溪隧道和西永隧道。

目前来看，虎溪隧道前期工作基本准备完毕，影响项目开工的其它因素已经消除，相关方面正在全力推动开工。