最新数据显示，韩国船企6月承接的新船订单量占比已跌至个位数。

据克拉克森5日消息，上个月全球新船订单量为100艘、243万修正总吨，同比减少45%。中国承接74艘共190万修正总吨，占比78%，位居榜首。韩国仅承接8艘、22万修正总吨，占比降至9%。日本则承接3艘、5万修正总吨订单。

韩国媒体称，韩国新船订单量占比降至个位数“实属罕见”。韩媒解释称，由于船坞基本饱和，韩国船企采取选择性接单策略，再加上韩国相对具有竞争优势的LNG运输船订单量减少，导致整体订单量占比下滑。

值得一提的是，自今年1月以来，中国一直在月订单量排行榜上“高居榜首”。

以半年度数据来看，今年上半年，全球订单量903艘、2401万修正总吨。其中，中国承接615艘、1540万修正总吨；韩国承接132艘、594万修正总吨；日本承接49艘、71万修正总吨。

截至6月底，全球手持订单总量环比减少136万CGT，为1.3335亿修正总吨。中国和韩国的手持订单量分别为6895万修正总吨（52%）、3829万修正总吨（29%）。