深夜的北方，寒风凛冽，但在这个寂静的时刻，却有一条消息如同热浪般席卷了整个网络世界。

以手机起家的品牌小米，如今却要在汽车行业掀起了又一场革命。早在去年年底，小米汽车的首款车型SU7系列就已经正式亮相，但价格却迟迟没有公布。

尽管如此，小米SU7的配置参数公布之后，汽车行业可以说是有了翻天覆地的变化。国产新能源车一个比一个卷，价格打的一个比一个低，甚至比亚迪喊出了“电比油低”的口号，誓终结燃油车的时代。

放眼国外也并不太平，入场十年的苹果，在燃烧了几百亿美元的经费后，连个车轱辘也没造出来就宣布放弃了。

反观小米，自从雷军在2021年正式决定造车以来，用了三年的时间，不但造出了小米su7，还发出了“小米总有一天超过保时捷”的豪言。这句话，不仅仅是对小米汽车的信心，更是对中国智造的一种宣言。

昨天晚上，随着小米SU7的发布会尘埃落定，起售价终于定在了21.59万，这个价格，对于很多人来说，是一个可以接受的范围。

随着小米正式开售后不到半小时的时间里，大定订单就突破了5万台，甚至有传言称已经达到了惊人的9万台。这个消息，让无数夜猫子们从温暖的被窝里跳了起来，纷纷拿出手机，开始关注这个让人振奋的消息。

如果你不知道这个数量是什么概念，那我可以跟你说，此前的记录是由华为问界M9保持的，但它突破五万台的大定订单则用了62天，这些小米SU7只用了短短27分钟。

虽然，此前雷军就一直强调，不可能卖19万9，但如果你仔细算一算，减去首发赠送的真皮座椅、25扬声器豪华音响、冰箱和智驾系统，你会发现，这个价格竟然刚好是19万9。

这个数字，对于米粉来说，是不是感觉有点熟悉？没错，这正是小米手机前五代的起售价。小米正是用极致性价比的方式，把智能手机的价格打了下来，那么这次，小米汽车能否重塑手机上的辉煌呢？

小米汽车的这次“大定”订单，不仅仅是一个数字的胜利，更是小米品牌力量的体现。在这个数字背后，是无数米粉对于小米品牌的信任和支持。这种信任，是小米多年来积累下来的，是从每一个用心做产品的细节中积累下来的。

而说到产品，小米SU7的亮相，也是让人眼前一亮。它不仅仅是一辆车，更是一个移动的智能空间。它的设计理念，是将“人、车、家”融为一体，让车不仅仅是交通工具，更是生活的一部分。这种设计理念，无疑会吸引很多追求生活品质的年轻人。

当然，小米汽车的路还很长。从手机到汽车，这是一个巨大的跨越。但是，小米有着强大的研发团队，有着雄厚的资金实力，更有着广大的用户基础。这些都是小米汽车能够快速成长的重要因素。

而我们，作为见证者，也许正在见证一个新时代的到来。