从上海车展到成都车展，再到最近刚结束的慕尼黑车展，今年比亚迪在各大车展上可是出尽了风头，旗下新品仰望U8 U9、方程豹豹5、腾势N7、海豹DMi等等车型，仿佛都在诉说着一位技术宅埋头苦干20年的艰辛历程。

今年比亚迪成绩斐然，国内销量超过了南北大众总和，2023上半年BYD杀进全球销量Top10，全球顶尖管理咨询公司BCG发布2023全球最具创新公司50强，比亚迪第2次入选前10名，是前10名中唯一的中国汽车品牌，甚至在海外市场也引起了不小的热度。

据权威数据统计，2023年8月，比亚迪新能源汽车持续全球畅销。在新加坡市场，比亚迪荣获1-8月累计纯电动车销量冠军；在泰国，比亚迪ATTO 3（元Plus）荣获连续8个月纯电动车销量冠军；在新西兰市场，比亚迪ATTO 3（元Plus）荣获8月纯电动车销量冠军；在以色列市场，比亚迪ATTO 3（元Plus） 取得1-8月累计纯电动车销量冠军。

在哥伦比亚市场，比亚迪荣获1-8月累计新能源汽车销量冠军。另外，在巴西市场，比亚迪8月蝉联巴西新能源汽车总销冠，并取得纯电车型包揽销量榜前3名。可以说，这是比亚迪在海外取得的最受瞩目的荣誉与褒奖，也是中国新能源汽车出海的成功表现之一。其中表现最好的当属元Plus（ATTO3），作为比亚迪打造的首款出全球化车型-元Plus（ATTO3），本月在合肥工厂完成了第50万辆下线，所取得的成绩对于比亚迪来讲有着里程碑式的意义，截止目前ATTO3已在泰国、新西兰、以色列等地取得销量榜榜首，并荣获当地消费者好评。

自2021年5月，比亚迪宣布乘用车出海战略以来，经过多年发展，目前比亚迪新能源乘用车的足迹已经遍布日本、德国、澳大利亚、巴西阿联酋等55个国家及地区。随着比亚迪海外市场版图持续扩大，在新能源领域积累了十几年的技术和经验，将会一一展现到比亚迪今后的车型上。海外市场已初有成效，相信现有的市场份额会被持续刷新。