这事还得从七天前说起，全国各地钓友归集石浦，跟上一条海钓船去了东海。

最远去到距离日本本土100多海里，时间就花了一天一夜，对于第一次出深海的我，多少是考验，还用两天调整了微晕船。说微晕船，就是主动“躺平”减少头部晃动，才最大程度遏制了晕船症状，七天行程就用了两天调整，可见重视程度。

干嘛冒这么大困难去到这么远东海海钓？据说这里有最受追捧的“小眼油质带鱼”，在春节期间，四五指宽带鱼，品质好的可以高价200多一斤，据说上海宁波一带过年就好这一口，自然带动价格蹭蹭上涨。

靠近日本本土公海

到了日本附近，我也渐入状态，跟他们学起用串钩钓带鱼。说实话，这种用船钓竿电轮慢慢收线，感觉有点像工厂作业，毫无钓鱼乐趣。

但没办法呀，东海那时期，就数带鱼经济性指标高，还重要是其他鱼也没意思，鬼头刀鱼根本当鱼饵用，钓上来也是放一边，连船工都懒得理睬，在泰国还可以用来BBQ烤着吃。

距离日本这么近，我就和几个北方钓友偷偷交流，这日本的“脏水”

会有影响吗？他们都笑笑不答，估计已经明白了，那日本人吃什么？

船靠岸后，获知有杭州钓友要回家，我赶紧带上两箱带鱼，随便抛在车尾箱，杭州人的大福特越野车。

福特车尾部两箱带鱼

大福特仗着宽车胎，在回杭高速上奔驰着，出于副驾位置提醒责任，我提出把一箱2000元带鱼当油费，杭州钓友一听露出不可名状开心状。

什么？从石浦回杭州也就200多公里，就算一公里三元也就600多，难不成我不会算数？实际上，杭州司机还曾想往途中加油站去一趟，按照搭顺风车习惯，无非是让搭友主动付油费的钱，但这也不好控制，万一你的油箱大，一箱油也500多。我从杭州人那点犹豫表情看出他的纠结，毕竟是一般钓友，收点油费合理，但操作不方便，也碍于一个群钓友面子，他也反复强调“不收钱呀，完全出于顺路呀”，这是提醒也是开口，我怎么不懂呀。

钓友开心表情

于是就有我提出给一箱带鱼当油费的建议，果然没有谁比他更懂带鱼了。不过他还在电话告诉朋友，他钓了几百斤带鱼。我的乖乖，我明明知道一条船就几个老手钓到几框带鱼，其他人都是散落中几条，这是经验装备决定，我的带鱼也是小师傅送我的。算了，他是压制自己的开心，觉得他也有带鱼，不图我的带鱼，或者他压根就没谋划我的带鱼。

后来，聊天说漏嘴，我聊到日本“脏水问题”，他犹豫了但还是抵不过目前带鱼市面价，他也是钓友，该懂的都懂，就不需要多作解释了，他可以不吃但不影响他送礼呀，总之有用。

下高速时，收费屏显示高速费是127元，我们都盘算了，这价格比较符合搭车友支付习惯。按照搭顺风车，你们一般是怎么支付？？一起说说，搞得我们一路都在盘算费用问题。也有人说按照一公里五毛钱算。