国产家轿虽然在销量方面远不如国产SUV，但随着近年来自主品牌的发力，在整体实力方面也开始和合资们看齐。这也在意料之内，毕竟对于部分人群来说，轿车其实比SUV更合适，尤其是用车人数较少，并且对操控等方面有追求的群体。而在国产家轿这个领域，尤其是是10万以内的车型也是比较多，这期就聊下，起步只有5.49万，油耗5.5L，配双12.3寸大屏，这国产家轿真厚道，该车便是吉利帝豪。2025款帝豪的指导价是6.29-12.08万，终端还有一定降幅，起步价只有5.49万，性价比非常高。
首先，新款帝豪的外观和老款差不多，整体呈现出一种稳重踏实的感觉。前脸是直瀑布式的格栅，和前大灯完美结合，下方的格栅则展现出了鲜明的层次感。而车身侧面可以看到，线条简约又有力量，车窗的边缘使用了黑色的装饰条，高腰线从前到后穿越整个车身，门把手则维持了经典的设计风格。新车轮毂尺寸是16英寸，而在高配车型中，则配备了全车窗一键升降功能、防夹手以及驾驶员侧无钥匙进入系统。
至于车尾，设计得既规整又不失时尚感，小鸭尾式的扰流板为其增添了更多的运动感。尾灯的造型比较精美，通过黑色的装饰条连接起来，后保险杠的设计类似于扩散器，上方则有一条银色的镀铬条贯穿其中。作为入门级家轿，2025款帝豪的尺寸比较一般，车长为4638mm，车宽1820mm，轴距为2米65，符合该车定位。
因此从空间角度看，新款帝豪对于家用来说绝对是足够的。实际体验下来，身高175cm的乘客在后排可以得到一拳的头部空间和两拳三指的腿部空间，而且第二排地面比较平整。可惜的是，后排的坐垫长度比较一般，对大腿支撑性差点意思，久坐容易累。此外，后备箱容量是500升，并且允许后排座椅按比例倾斜，确保了其出色的装载能力。
来到车内，2025款帝豪的内饰追求的是简约的设计理念，副驾驶侧的空调出风口采用了贯穿式的设计，极大地扩展了车内的视觉宽度。中控触摸屏为用户提供了8英寸和12.3英寸两种不同的尺寸选项，并内置了银河OS操作系统，该系统支持4G网络连接、Hicar、导航以及语音控制等多种功能。在低配版本中，仪表盘的尺寸是3.5英寸，但高配版升级为12.3英寸的全液晶仪表盘，使得信息展示更为清晰。至于其他配置，像单区自动空调、后排空调出风口、内后视镜手动防眩目、4扬声器音响系统、自动驻车、倒车摄像、定速巡航等都没有缺席，并且还提供了天窗等可选装配置。
在动力方面，帝豪搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大功率是93千瓦，最大扭矩为152牛米，提供了5速手动和CVT两种变速箱可选。动力性能适合于温和的驾驶环境，但只要你愿意加速，超车也不会有太大问题。油耗的话，自动挡版本的百公里平均油耗在6升左右，而手动挡版本则是5.5升左右，并且加92号汽油，整体用车成本还是非常低的。
至于悬架，不用多说自然是前麦弗逊独立悬挂与后扭力梁式非独立悬挂。不过新款车型调整后更为舒适，能够有效地应对轻微的颠簸。其实对于这个价位的车型来说，能在市区内提供相对舒适的乘车体验，并且在高速行驶时表现出较好的稳定性，已经足够了。那么对于吉利帝豪，你们有什么看法呢？
