测试：被忽视但锋利的斯柯达斯卡拉

斯柯达 Scala 远非最知名的斯柯达车型，但它拥有许多家庭会以优惠价格欣赏的品质。

我们大多数人都知道斯柯达晶锐和斯柯达明锐，这两款车都是在2000年之前上市的，在丹麦的销量统计中都取得了不错的成绩。另一方面，知道完成从 Fabia 到 Octavia 跨越的车型的人要少得多：Skoda Scala。

就尺寸而言，由于轴距相当长，Scala 最接近 Octavia。凭借斯柯达的汽车制造能力，它为后座提供了特别好的空间。 Scala 后座的空间比例与 Octavia 接近相同。

Scala 于 2019 年首次亮相，并于 2023 年进行了小改款。现在又进行了更新。

什么是新的？

在前面，最大的新闻是新的头灯，它的切割更加锋利，现在可以选配自适应矩阵 LED 头灯。在背面，很难看出区别，因为灯的设计与前一款相同。因此，您必须留意保险杠和反光镜才能发现最新型号。

内饰方面并未有大的改动，但仍有重要消息传来。带有 8 英寸屏幕的数字仪表和带有 8.25 英寸触摸屏的信息娱乐系统现已成为所有版本 Scala 的标准配置。不幸的是，无线 Apple CarPlay 仅在两个装饰级别中较昂贵的一个中标配。

在更新的 Scala 中还可以找到气候足迹较小的材料。它们用于内饰和地垫，门板由大麻植物等纤维制成。

它是如何运行的？

完全符合预期。这实际上是 Scala 所做的一切的口号。它不会以任何方式让你感到震惊，但它会以非常合理的方式满足大多数家庭的需求。

Scala 的小轮子可以很好地在柏油路面上滚动，并且它的操控性就像您希望您的智能家用车一样操控。转向很轻，很容易日常处理，而且实际上转向相当精确。它是该项目中操控性最好的斯柯达汽车之一。

而且很舒服。底盘系统经过精心调校，机舱内的噪音水平处于一定水平，因此长途旅行根本不成问题。

Scala 计划的基本发动机是 95 马力的 3 缸 1 升 TSI 发动机，您必须搭配 5 速手动变速箱。测试车配备相同的发动机，但功率为 115 马力，并配备 DSG 自动变速箱。

该计划中还有一款 1.5 升四缸汽油发动机，功率为 150 马力。在这里，DSG 变速箱是标准配置。

然而，测试车的 115 马力非常适合该车的尺寸和性能。加速度没有人感到惊讶，但背后的推力足以让你不入睡。

因此，您可能还应该远离 95 马力的最弱变体，就像 150 马力的最强变体也远没有必要。 Scala 中确实没有什么东西既速度快又麻烦。

就是这个程度。自2019年Scale首次亮相以来，机舱内的材质进行了升级。同时，驾驶室与汽车的其他部分完美融合。舒适且功能易于操作。

方向盘上和最基本的功能都有真实的物理按钮。这意味着你永远不会怀疑你是否击中了正确的球或者你是否真正受到了压力。

这可能看起来很过时，但对我来说，用真正的按钮而不是大量的触摸按钮来操作汽车让我安心。我只需更加集中精力才能正确按下触摸按钮。

可以推荐吗？

斯柯达 Scala 是一款让您感觉心旷神怡的汽车。它的行为和操作完全符合您对一辆实用的家庭用车的期望和期望。

没有什么惊喜，你也不会愿意走更复杂的路线下班回家，但日常生活将是一种乐趣。

良好、深思熟虑的功能、良好的设备和充足的空间，价格合理。推荐斯柯达斯卡拉很容易。

规格

斯柯达斯卡拉

发动机： 汽油，R3，999 ccm性能： 115 hp / 200 Nm0-100 km/h： 10.1 秒最高时速： 202 km/h油耗： 18.3 km/l尺寸（长/宽/高）： 436 /179/ 151 厘米整备质量： 1,237 公斤牵引重量： 1,200 公斤行李箱容积： 467 升