20号凌晨，JAXA(日本宇宙航空研究开发机构)召开发布会，宣布低成本精确落点月球着落器(SLIM)成功软着陆月球，这是继美国，前苏联，中国，印度之后第五个成功软着陆月球的国家。

不过喜中有忧的是，由于着落器横倒在月面，将太阳翼压住，导致着落器无法发电，而只能用应急备用锂电池跟地球联系！这将对接下来的科考会带来不利影响，科研团队正在紧急商讨策略，发出调整指令，尽量让SLIM能够正常工作。

日本SLIM探测器很可能因为缺电而永久失联

软着陆成功，但是着落器姿态未调整好，导致着落器横倒在着陆地点，这样的结果恐怕要让日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)遗憾到了极点了吧！

这枚SLIM月球探测器旨在验证在月面精确着落的技术，它可以将降落误差控制在100米以内，而一般的月面探测器降落误差在几公里到十几公里。

这枚着落器还携带了两个小型漫游车:一个是月球探测车1号，它的特点是在月球上跳跃，收集温度和辐射数据，另一个是月球车2，它仅有250克重，目的是研究这种微型漫游车如何帮助月球探测。

据最新消息，日本地面控制机构暂时已经和SLIM失联，这样说来，这次日本第三次登月可能真的就此结束了。

这里用网友整理编辑的图片来说明近年来除中国和印度外，几个国家探月的失败历程，来证明那句话:“其他国家负责登月蓝图，中国负责实现”。

目前嫦娥三号着落器仍旧作为固定观测平台继续工作，距今已有11年多了

玉兔二号是人类首次在月背释放的月球车，已经累计行驶了两千余米，仍旧在正常工作

以色列首个月球着落器降落月面失败

印度首个月面着落器在距离月面两千米高度失联，撞向月球，粉身碎骨，遗骸被美国月球卫星拍到

时隔四十多年，中国成功在月面采样1.8千克月壤，返回地球

日本私人航天企业尝试登陆月球，结果以失败告终

去年八月，俄罗斯发射月球25号登陆器，结果控制系统出错，一头撞向月球失联

经过第一次登月失败，蛰伏了三年多，印度终于将月船三号着落器降落在月球南极区域

连美国都搞定不了，他们在七十年代实现载人登月后尝试无人探测器登月，结果出现电源故障，登月失败

从这几年数个国家登月的情况来看，只有中国稳定地实现了月球探测，采样，目前在月球上的漫游器和着落器都正常工作，为人类揭开月球诞生之谜在孜孜不倦地工作着。

目前嫦娥六号探测器已经在文昌航天发射场接受发射前的一系列测试，在今年上半年择机发射。

中国从2007年发射嫦娥一号到现在，每次均获得成功，可以说是脚踏实地，成果丰硕。

展望未来，中国将在2030年之前将两名航天员送上月球并安全返回地球，我们期待这一天的盛况！

嫦娥六号月背采样返回器