小米造车与华为造车有何不同?

自言自语说数码 2024-05-31 08:34:59

小米造车,雷军要赌上全部声誉,失败了,就真的一败涂地。

而华为贴牌车的好处就是,自己没有任何风险,赛力斯倒了,再扶持下一个就行啦,事实上也就真的如此,找过上汽、广汽、奇瑞...今年贴牌车就像雨后春笋冒出来,赛力斯风头就要过了。

雷军赌上全部造车。

华为贴牌无风险造车。

就这样还在阴阳小米。

这世道可真是魔幻。

就像平民老百姓不敢创业一样,试错成本太低,做错一步就是死。

可华为就像那个富二代,失败了又能怎样呢?

贴牌车,赛力斯扶不起来,那就贴给下一个嘛。

贴个牌,有啥成本可言?

华为无风险“造车”,无限试错。

拿别人当小白鼠,死了关华为什么事?

小米造车,死了,就真的死了。

小米代表的是平民,华为代表的是富人阶层。

我是平民,所以我支持小米。

要我与资本家共情?想得美哦。

造车失败,小米和雷军,哪怕百亿,千亿,在自建厂造车这条路上,失败了,等于小米十年的积累,毁于一旦。

为什么海军在小米汽车发布之后集体沸腾了呢?

因为,小米造车失败,真的会死。

而它们,就是想看小米死。

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