有谁能够想到，目前在30万元以上级别的MPV市场，新能源的渗透率已经达到近50%。

这就是换道超车的魅力！相比纯燃油SUV和MPV车型，新能源MPV在空间大小、空间灵活性、乘坐舒适性、上下车便利性等方面更具优势，使得布局高端新能源MPV领域的车企吃到了时代的红利。

以该领域的先行者岚图梦想家为例，虽然晚到一步的腾势D9取得了更好的销量，但其也在市场上站稳了脚跟。据乘联会公布的销量数据来看，今年7月份岚图梦想家的销量达到了3235台，在整个新能源高端MPV细分市场处于头部位置。

在成都车展举行前夕，主打“听劝”的全新岚图梦想家正式开启预售。其中，鲲鹏版预售价为34.99万元起，而搭载华为乾崑智驾ADS 3.0及鸿蒙座舱的乾崑版预售价为46.99万元起。

值得一提的是，古天乐和李若彤这对神雕CP上演跨时空奔赴，在发布会现场畅谈人生与梦想的追求。而对于这台全新岚图梦想家，两位明星也给予了高度评价，“姑姑”李若彤更是在活动结束后第一时间下订，成为首批车主。

智能升维，华为“乾崑”BUFF加持

单从全新岚图梦想家新车型的名字来看，就知道最大的升级点在哪里了。没错，就是华为乾崑ADS 3.0高阶智驾，这也是首款搭载该技术的MPV车型。

目前市面上搭载华为乾崑ADS 3.0的车型，除了全新岚图梦想家之外，还有鸿蒙智行享界S9。而至于这套高阶智驾到底有多厉害，相信不少小伙伴已经在社交媒体和短视频平台看过了。

的确，硬件上其拥有192线激光雷达、毫米波雷达和高性能摄像头等共 29 个智能感知硬件，并且采用端到端大模型架构，GOD（通用障碍物识别）大网，能够实现有路就能开的高速和城市NOA，体验感有口皆碑。毕竟华为ADS现在已经是高阶智驾的代名词了，在网络上有很高的声量。

另外，在华为乾崑ADS 3.0的加持下，全新岚图梦想家还能实现车位启动、路边临停、过闸机等功能。表现在日常出行场景中，类似于商场停车位狭窄，需要全家人先下车取完行李，然后再进行倒车进车位的操作不复存在，这便是我们常说的科技赋能生活。

伴随着华为乾崑ADS 3.0同步而来的，是这套鸿蒙智慧座舱HarmonyOS系统。虽说老款岚图梦想家的车机流畅度等也不错，但这次升级的鸿蒙座舱体验无疑更好，并且双15.4 英寸悬浮式联屏布局和理想L系列一样，你可以把全新岚图梦想家的车内想象成理想L系列加上华为鸿蒙，可见有多逆天。

诸如海量的开放式软件生态，就拿主流办公类APP来说，能够覆盖用户99%的工作场景。同时还有鸿蒙座舱标志性的手机生态与车机生态无界融合，能够实现手机上的音乐、视频、日历、备忘录等信息同步上车。

对了，此番全新岚图梦想家还新升级了V sound全景环绕殿堂音响，配合独立音区交互功能，能够实现前后排座位独立音区，前排K歌与后排观影互不影响。对于买来家用或者商用的消费者来说，都能在全新岚图梦想家身上获得不错的用车体验。

舒适升维，三排全方位惬意体验

全新岚图梦想家的第二大升级点，便是第三排乘坐舒适性。在发布会现场，岚图汽车科技有限公司CEO卢放直言许多升级点都是用户反馈回来的用车痛点，而岚图主打的就是一个“听劝”，把这些都做了改进。

首先是整个造车底层架构上，全新岚图梦想家对空间做了相对合理的布局。

一方面车内的有效使用面积达到了7㎡，你可以把它理解成车内的“得房率”，这样一来为车内规划出具有改善属性的“三室两厅”；另一方面长达3.2米的轴距确保了三排最大腿部空间提升10%，别小看了这组数据，它意味着即便身高一米九的大个子也能在第三排舒适乘坐，而身高一米二以内的小朋友可以在车内自由走动不碰头。

看到这，或许你会说，这貌似也没什么难度。大错特错，要知道全新岚图梦想家可是塞进去了一块43度大电池，而新能源车为了容纳电池通常需要更大空间，这样一来会造成一个奇怪的现象，那就是有些新能源车只是外面看起来大，但内部的乘坐和使用空间不如人意。而想要解决这点，就需要车企的造车功底，比如上面说到的造车底层架构。

其次要说的是全新岚图梦想家对于第三排乘坐舒适度进行的多项升级，比如三个座位均支持坐垫和靠背区域座椅加热，并且加高了靠背高度。

还有最大122°靠背角度可调的“半躺”设计，以及参照豪车标准设计的钢板强化座椅靠背。站在消费者的用车角度来看，其乘坐时肩部承托力明显提高，并且不用像以前那样坐小板凳似的坐第三排，取而代之的是自然舒展，观影赏景皆惬意。

试想一下，妻子坐在副驾可通过副驾屏刷剧，孩子坐在第二排的 SPA 级零重力座椅上，能从同级最大的 13L 双门冷暖智能冰箱中取出冰镇水果，父母则躺在最大靠背角度可调 122° 的第三排上小憩，谁能拒绝这样的MPV车型所带来的诱惑？

实力升维，鱼和熊掌自此兼得

高端MPV的第三个用车痛点，毫无疑问便是油耗和操控无法实现兼容。某种程度上讲，这和MPV车型自身宽大、车身重有一定关系。比如某美系MPV，虽然高速上操控性能不错，但单纯市区行驶的话，惊人的油费让不少意向客户望而却步。

搭载岚海插混动力的全新岚图梦想家便做到了鱼和熊掌兼得。表现在城区行驶时，43度大电池带来了236km（CLTC）的纯电续航里程，这意味着全新岚图梦想家在大多数城区场景下可以用纯电模式来行驶，完全不用加油。

而即便是远途自驾游，得益于热效率高达45.18%的全新混动发动机，全新岚图梦想家的综合续航达1231km，而在亏电状态下的油耗也能低至5.36L/100km，做到了跑的更远的情况下，用车成本也足够低。

节能之余，全新岚图梦想家还是有一说一的“西装暴徒”。全系双电机加持，让其实现了5.9秒破百的加速性能，再加上带有扭矩矢量控制的智能四驱，以及同级唯一百万元级的魔毯空悬和CDC电磁减震，保持路感的同时过滤了多余的细碎颠簸，带来更舒适的行驶质感。

另外，MPV车型又因其车身重、重心高、车头短、侵入空间少等天生的车型特点，使得其安全性更被关注。

而对于此，全新岚图梦想家不仅原本就留出了足够的缓冲空间，同时还专门针对追尾进行了5重保护设计：高强度钢材防撞梁、高强度钢吸能盒、全铝合金后副车架、激光拼焊热成型后纵梁、强座椅骨架及横梁设计，再配合五维创新2000MPa超高强度笼式车身（热成型钢占比23.6%），全新岚图梦想家不仅能达到35400N·m/deg的扭转刚度，还可承受时速110km/h的车辆撞击，可谓全方位的安全防护。

【结语】综合上述内容来看，全新岚图梦想家全方位解决了用户的需求痛点，在本就不俗的产品力基础上更进一步。也正是基于此，“姑姑”李若彤成为全新岚图梦想家的车主，她直言这台车满足了自己工作和生活的全方位需求。能够让钟情保姆车的中国香港人抛弃埃尔法和雷克萨斯LM，转投自主高端新能源MPV的怀抱，这就是对中国品牌的最大肯定。