20万起,毛病最少五款中型车!C级3系、A4L、CC、CT5选谁好?

懂车阁老大哥 2024-05-26 13:14:41

起步20万,毛病最少的5款中型轿车都在这里。奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L、大众CC、凯迪拉克CT5,这5款中型车到底选谁比较好?哪款车毛病最少?我们来对比一下。

第一台车 奔驰C级,高端大气上档次,内饰质感比宝马3系、奥迪A4L,更加显得有牌面。奔驰C级单月销量可以达到1.5万台左右,去年总销量就达到15.7万台,比前年还更高,销量成绩非常火爆,也是得益于它的高性价比。

目前在售车型,最高优惠9万到10万左右,比起去年多便宜2万多。售价起步33.48万,顶配37.88万,在售5款车型。优惠之后,裸车起步会来到23-24万左右,顶配也会降到27万以内。

奔驰C级,2024年投诉销量比万分之8.5,卖1万辆车,只有8.5台车才会有故障问题,它的做工品质比起老款好了很多。故障投诉问题,主要针对电瓶故障、座椅故障、发动机熄火、转向系统异响问题、空调问题,其他的小病是非常少见。尤其是2024款,比起2023款,问题反馈少了很多。

第二台车 宝马3系,造型很运动,操控感比起奔驰C级更加优秀。一个月也能卖出1.4-1.5万台,去年总销量14.6万台,也只是比奔驰C级稍微低一点。三年保值率68%,相比同级车还是非常不错。

搭载2.0T发动机,配备8AT变速箱,马力156匹,中配184匹,最高245匹,会提供前置后驱/适时四驱可以供你选择。指导价起步29.99万,顶配30.99万。一般优惠8万到10万左右,裸车起步23万左右,顶配32万以内,比之前便宜很多。

宝马3系,2024年投诉销量比万分之20.4,比起奔驰C级高了不少,但是和同级车对比,做工设计还是比较稳定,很扎实。故障投诉问题,主要针对传动轴异响、制动系统异响、转向系统异响。其他的小毛病,还是非常少见,比起老款车型,新车做工品质更好。

第三台车 大众CC,造型很运动,匹配掀背式后尾门,无边框车门,很适合年轻人驾驶。而且新款车型全系标配2.0T发动机,匹配湿式7挡双离合,需要加入95号油。发动机马力186匹,最高220匹,加速最快7.7秒,这个成绩还是非常不错。

新款车型总共发布了6台,指导价起步24.99万,顶配29.99万。现在可以便宜3万到4万左右,裸车起步21万上下,顶配26万左右,比去年多便宜1万多。新款车型全部换装了新型号发动机,能耗再次降低。

大众CC,2024年投诉销量比万分之28.1,也只是比宝马3系稍微高一点。故障投诉问题主要针对门窗异响、底盘异响、影音系统故障、车身异响、部件老化、变速器异响和顿挫问题,大毛病没有,小问题还是有一点。

第四台车 奥迪A4L,新款车型售价几乎不变,重点对于配置升级。2024款售价起步32.18万,顶配40.08万,提供前置后驱/适时四驱两种动力,可以供你选择,搭载的都是2.0T发动机,马力分为190匹,最高是252匹,四驱版比起宝马3系还更强。

不过奥迪A4L一般优惠8万到10万左右,降幅力度和宝马3系差不多,裸车起步会来到23万左右,顶配也会降到33万以内,比之前便宜不少。

奥迪A4L,2024年投诉销量比万分之58.7,比大众CC、宝马3系高出一点。奥迪A4L销量非常火爆,去年总销量达到13.4万台,如果故障问题能够再优化一下,可能会更好。故障问题,主要针对影音系统故障、变速器无法加速/抖动/异响问题以及顿挫问题,其他问题反馈是比较少见。

第五台车 凯迪拉克CT5,改款换代之后,颜值更加漂亮,配置全面升级。匹配2.0T+10AT变速箱,马力237匹,动力延续了老款。新款凯迪拉克CT5相比老款,售价几乎不变,但是配置升级了29项,内部匹配33英寸曲面大屏,达到9K清晰度,支持5G车辆系统,还换装了高通骁龙8155芯片。

新款车型一个月能卖出7000台到8000台。去年总销量就卖出8.4万台,今年的销量也可能会暴涨。新款车型总共发布4台,售价起步28.97万,顶配34.17万。现在能优惠7万到8万左右,裸车起步会来到21万上下,顶配也会降到28万以内。

凯迪拉克CT5,2024年投诉销量比万分之65.4,比奥迪A4L稍微高一丢丢,差距并不大。这款车可靠性、稳定性还是非常不错,跑高速底盘的优势非常明显。至于故障问题,主要针对于变速箱异响,发动机熄火,发动机功率不足,还有发动机无法启动,变速器无法加速,但是故障投诉量非常少,大毛病有一点,小问题几乎少见。

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