全新款的比亚迪腾势N8，已经是正式上市。外观的造型设计和N7是完全不一样，而且这款车的售价是达到31.98万，顶配是32.6万左右，其实这款车定位看上去，应该是一台中大型的尺寸。

更重要的是这款车搭载的是，云辇A的车身智能控制系统，对于路况的实时监控，对于悬挂可以进行软硬高低调节。

当前腾势N8总共是上市两款车型，车身长度就达到4.94米，宽度是1.95米，高度1.72米，轴距是2.83米，其实已经是符合入门级别中大型尺寸。而且纯电续航里程可以达到215公里，新款的腾势N8毕竟是一台插电混动版，车身本身重量就达到2.4吨，它的最大载重是520公斤左右。

这台中大型SUV，其实在同级车型水平来讲，它的定位区间竞争对手还是非常多的。说实话它的外观设计，虽然说不是特别的惊艳，但是它的技术以及车身的稳定性方面，还是让很多人非常信赖的。

新款腾势N8在动力配置方面，搭载的也是1.5T专用混动发动机，发动机马力虽然只有139匹，但是它匹配的是一个双电机，电机马力可以达到490匹，而且在混动模式下，最大的功率可以达到452千瓦，以这样的动力性能输出，其实还是非常棒的。

腾势N8的底盘设计，大面积都会采用这种轻量化的材质，同时它的前悬挂是麦弗逊式，后悬挂是多连杆式，在底盘位置它也是采用了空气弹簧悬挂，对于这种设计其实乘坐起来会更加舒适，很有高级感。最重点是还是它的车机系统，以及车身的整体控制，在同级水平里面算得上是非常领先的。

腾势N8的综合动力性能非常强，对于一台中大型SUV，零百加速可以做到4.3秒左右，而且只喝92号油，官方给出的综合油耗是在6升上下，但是对于这样的一个中大型SUV，一般油耗在城市区域里驾驶，至少会在6.5升到7升左右是属于正常的。这款车搭载的是磷酸铁锂的刀片电池，快充只需要0.3小时，慢充是需要6.5小时，毕竟匹配的电池包容量是24.8度。

腾势N8的内部设计，大面积都是采用软质的材质，匹配的是10.25英寸的全液晶仪表盘，包括17.3英寸的中控液晶显示屏，它的副驾屏的高配版本匹配的是10.25英寸，低配版本是没有配备的。同时它内部的前排位置，也会提供一个AR HUD抬头显示系统，包括它的左右座椅通风加热功能，在这个价位区间里面，几乎都是属于标配的。

在腾势N8门的侧边它匹配的也是丹拿音响系统，至少提供有12个扬声器，同时这款车内部的座椅，是采用纳帕的真皮，包括左右座椅通风加热功能，这些配置通通都会有的。而且它的空调出风口，还是采用炮筒状的设计，其实我觉得是非常不错的。

它也会给你提供50瓦的手机无线充电，以及水晶的档杆设计，包括电子手刹，其实我觉得这些基本的配置，在30万左右这个级别里面，几乎都是属于是标配的。另外它的顶部位置，它也会给你加入一个自动防眩目内后视镜。

至于腾势N8的这个安全性方面，像它的前方碰撞预警，后方的碰撞预警以及车道偏离预警，这些都是属于标配的。同时安全气囊提供的也是有8个左右，这款车的ACC巡航系统，同时它也会支持L2级驾驶辅助系统，在同级水平里面，其实它的技术是非常领先的。如果说它的前脸位置能够设计的再好看一点，我估计30万多一点，还是非常有戏的。