日前，我们从工信部最新一批新车申报信息中获得了一组“大众探岳L”的申报图以及申报信息。这款新车的尺寸/轴距大幅增加，外观进行了重新设计，在动力上搭载1.5T以及高/低功率2.0T发动机。

新车简介

从申报图来看，大众探岳L的前脸采用的是大嘴式格栅设计，内部使用了网格状结构进行装饰，有着比较强的视觉冲击力；大灯组采用了熏黑处理，内部集成有透镜，别贯穿式日行灯相连，有效拉伸了前脸横向视觉宽度；前舱盖两侧设计有隆起的筋线，有着比较强的肌肉感。

格栅两侧翼子板位置设计有垂直布局的导流槽，能够提高空气动力学表现；底部配备有扁平的进气口，内部使用了横幅式结构进行装饰，点缀出了车头的层次感。

R-Line版本下包围两侧进气口的尺寸更大，内部营造出了风刃造型，风格显得比较凶狠；中间进气口内部则使用了黑色蜂窝状结构进行装饰，有着更强的视觉冲击力。

车身侧面，以流畅而富有张力的线条勾勒出动感十足的轮廓，车顶行李架的加入不仅提升了实用性，也赋予了车辆一丝越野的野性魅力。车窗下沿的镀铬饰条与侧裙的线条相呼应，细节之处尽显匠心独运。车身尺寸方面，探岳L的长宽高分别为4684（4695）/1854（1866）/1685（1684）毫米，轴距保持在2791毫米。

在车的尾部，新车也有两种风格的设计，普通版车型的底部包围的部分采用了封闭式的装饰，而R-Line运动版车型的底部采用的是贯穿式的网格装饰，两侧采用了把手样式的设计。新车的尾部层次感也比较强，采用了贯穿式的尾灯组的布局，并且采用前倾式的后挡风玻璃，车尾部的中间采用内凹式的轮廓。

内饰部分，目前官方还未透露新车的消息，但是我们预计会采用最新的家族式设计，整体布局不会有太大变化，但是在科技感和时尚感方面会有进一步提升。参考全新途观L PRO来看，新车或将换上更大尺寸的中控屏，中央通道区域也更为简洁，风格向着新能源车型靠近。

动力方面，新车搭载1.5T发动机、高/低功率2.0T发动机。其中，1.5T DSV发动机最大功率为118kW；低功率2.0T发动机最大功率为137千瓦；高功率2.0T发动机最大功率为162千瓦。传动系统方面，新车全系匹配7速双离合变速箱。

市场地位

探岳定位中型SUV，最早也2018年10月上市，彼时共推出10款车型，售价区间为18.88-31.98万元。2020年4月，探岳GTE上市，售价区间为24.98-25.98万元。2020年7月，探岳X上市，该车基于探岳打造而来，售价区间为23.58-29.58万元。2022年8月，中期改款探岳上市。2024款探岳，售价区间为20.79万-25.99万元。如今，探岳已成为一汽大众旗下热销车型，也是市场上畅销的SUV车型之一。

探岳的销量历程是一部过山车般的历史。2020年，销量为169,507台，但到了2021年，销量几乎减半至89,339台。进入2022年，销量略有回升至90,589台。而到了2023年，探岳的销量实现了显著的回升，达到125,977台，市场份额和排名也有所改善。

从近半年的销量来看，探岳卖出了64690辆，平均都能月销过万，在同级合资燃油SUV中，成绩还是比较亮眼的。

当然，探岳L所处的20万级燃油SUV细分领域，依然是“强敌环伺”，不容小觑。除了自家兄弟途观L外，还有汉兰达、昂科威、红旗HS5等车型的竞争，口碑和销量基础都不差。所以探岳L将来的市场表现会怎样，我们持续关注中。