近日，仰望汽车发布了《关于仰望U9即将交付的告知书》，称仰望U9目前已进入排产阶段，将于8月下旬按照交付顺序开始陆续发运至门店。

从显示的车辆到店时间次日起，直至车辆运抵仰望中心店（即交付进度更新为【车辆到店】状态），期间按照 2000 积分 / 天计算积分，1 元等于 10 积分。预计关怀积分将在车主提车后 7 个工作日内一次性发放至仰望汽车 App / 微信小程序账户。

比亚迪将仰望 U9“三电”系统终身保修服务（首任车主）调整为“三电”系统终身保修服务，即车辆不再因过户而影响“三电”系统的质保权益。2024 年 7 月 31 日（含）前支付定金的仰望 U9 大定车主，额外赠送 TPU 漆面保护膜（龙膜系列）1 套。

仰望 U9

设计上，仰望U9拥有超跑级的气势感。整车采用“时空之门”的设计语言，C字灯组让它具有很强的辨识度。整个车头线条富有力量感，冲击力极强，并让风阻系数保持最低。车身侧面低趴的姿态十分动感，同样采用了蝴蝶门的设计。整体看下来，虽然车身的装饰元素很多，但看着并不突兀。

车尾方面，仰望U9配有大尺寸尾部扩散器，尾窗上的竖向灯带与车尾的轮廓相连，并且尾部还配备了定风翼和固定式尾翼。保险杠底部则是大面积的熏黑饰板以及熏黑扰流槽装饰，视觉效果更加的炫酷且动感。尺寸方面，该车的长宽高分别为4966/2029/1295（1338）mm，轴距为2900mm。

内饰方面，环抱式座舱、中央纵置大屏幕、带屏幕的旋钮和物理按键等设计，都让驾驶者在享受驾驶乐趣的同时，也能感受到科技带来的便捷与舒适。并采用了跑车领域的顶级智能平台DiLink150，采用定制4nm制程芯片。

动力方面搭载了易四方四电机技术，四个电机的总和峰值功率高达960千瓦，综合峰值扭矩1680牛·米，峰值转速21000转。

也是得益于仰望U9基于易四方技术平台打造，搭载四轮独立电机，每个电机的最大功率都有240 kW，加起来1306匹的最大马力，都要和16缸的布加迪差不多了。最高车速309km/h ，零百加速2.36秒，是目前市面上极速最高、加速最快的电动跑车之一。

此外，易四方技术具备独立矢量控制能力，可为每个车轮单独分配最佳扭矩，提升车辆动态稳定性。而云辇-X智能全主动车身控制系统的首次搭载，让仰望U9最大调节行程达到75mm，单轴举升速率快至500mm/s，有效抑制赛道激烈驾驶中高速急弯、急加急减速工况下的侧倾、抬头和点头状况。

竞品分析

作为一辆纯电超跑，能与仰望U9作为对手还不少，例如昊铂SSR等，还有燃油车的兰博基尼Huracán、迈凯伦等超跑。

从设计尺寸定位来看，仰望U9与昊铂SSR不在同一赛道之上，昊铂SSR走的是更为紧凑极致运动的路线。与兰博基尼Huracán比尺寸要大一些，同时在易四方技术平台支持下能够适应更多路况和场景的需求。理论上，仰望U9在日常街道的舒适性将会比那些传统超跑高出一大截。

此外，仰望U9的优势在于拥有出色的散热和空气动力学系统，另外仰望U9是四电机马力超过1300匹，昊铂SSR是三电电机。同时仰望U9的多样性玩法能让它不只是专属于赛道的超跑。

并且和其他超跑不同，仰望U9还装配了高阶智能辅助驾驶系统DiPilot，在封闭道路上可实现车道保持、自适应巡航等智驾功能。自动泊车和易四方泊车功能，在仰望U9上也可使用。

由此看来，经历过去十余年在新能源技术领域长足的发展和进步，中国品牌终于可以甩掉过去合资时期“市场换技术”的帽子，自我探索出一条正向研发的路径，真正能挑战国外品牌产品的垄断，技术上的突破功不可没。可以说，仰望之所以能够成功的打入百万级豪华俱乐部，必定是他有备而来的技术储备，而且是实打实能够为消费者带来具有前瞻性、颠覆性的技术，这对于每一个国人来说都可引以为傲。

仰望 U9是仰望品牌的第二款量产车，配备了易四方、四轮电机、云辇-X等先进技术，排面十足，期待它的到来吧。