济南和泰安山水相依，人文相近，主城区直线距离不足50公里，是济南都市圈建设最为密切的两座城市。

但是受制于泰山山脉的阻隔，两地交通虽然非常密切，但是免费且高质量的省道、国道交通其实并不方便。

济南和泰安主要交通路线示意图

济南和泰安的主要交通依仗两条高速京台高速和济泰高速，两条高速一条在济南西部，一条价格很贵。

国道省道上来讲，国道104是最重要的免费高速，省道103从泰安西部经过，偏离主城区。

对于主城区往东发展的济南和主城区往西发展的泰安来说，都未免照顾不到城市发展和出行的便利性。

因此，建设免费高质量的交通道路势在必行。

道路示意图

这条路从柳埠北侧省道103与摩尼路交汇处往西南走，顺着摩尼路一路南下，在摩尼路、万药路一带要做大工程，裁弯取直、修桥、挖洞，提高通行能力。

然后顺着万药路往西走，在与双马路交汇处往西南走，一路南下，衔接到泰安的环山西路。

总长度25公里左右。

摩尼路路段示意图

摩尼路路段从省道103柳埠北侧接入，斜向西南。

整体路段大概9公里左右。

是县道的建设标准，顺着山谷蜿蜒顺转，景色也很优美，整体道路情况只能说一般，建设等级不高，但也相对顺直。

摩尼路与省道103交汇处

摩尼路与万药路交汇路段

这一段地形地貌较为复杂，公路在山谷、山脊、山坡交替穿行，路况较为陡峻。

这也是整个道路建设难度较为大的路段。

这一段整体长度超过两公里。

到时候需要修筑桥梁、隧洞降低整体通行的难度，拉低落差，实现道路更好路况。

万药路段

这一段整体长度约5公里，一直延伸到与双马路交汇的马场村。

其实这一条路早就应该改扩建，往西可以直达国道104，接到灵岩寺景区。

实现南部山区关键景区的互联互通。

旅游开发协同效应才能更好发挥。

双马路段

双马路总长度约10公里。

顺着山谷一路向北接到万药路。

这条路其实非常重要，从这里可以直接北上接到济南南部山区。

双马路改扩建，实现与国道104的衔接。

同时，衔接到泰安环山西路。

实现互联互通。

双马路接到环山西路示意图

最后，我们期待这条路尽早改造提升。