小米SU7已经到店了，很多人都围在小米旗舰店周围观看。当然目前想要试驾是不可能的，最起码也要等待小米新车SU7的价格公布吧。

只是这款车还没有公布价格就引发了广泛的争议。而且我大体看了看，网络上骂小米汽车的人居然还很多。就算小米汽车骗了人或者做了什么坏事，他到底是咱们国产企业，这些骂小米汽车的人到底在想什么？

最近德国《经济周刊》发布了一篇关于小米的报道，这让我恍然大悟，原来骂小米汽车的那些人是这样想的，他们的想法和国外媒体的想法是不谋而合的。

根据经济周刊的说法，小米SU7属于一款量产车，并且会在今年就上市。它的上市让德国一众汽车行业大佬极为惊慌并认为，一个科技企业进入汽车市场，必然会对整个行业带来颠覆性的影响。

实际上想要进入汽车市场的科技企业，小米汽车并不是第一个，以前苹果公司也打算制造汽车，可是吵吵了很长时间，到现在也没造出来。

德国贝吉斯格拉德经济应用技术大学汽车市场研究中心负责人表示，千万要小心小米SU7，虽然它价格未定，但要考虑小米公司的手机在测试中价格很低，却可以和苹果和三星想抗衡。

该负责人还表示，我们很担心小米集团造出来的汽车也是这样的，到那时候将是我们这些德国老牌制造商在技术和经济下坡路上的又一个里程碑。

以上就是德国媒体的报道了。从德国媒体报道上能看出，小米SU7的发布对汽车强国德国而言是一个很可怕的事情，既然他们害怕，那他们应该怎么做呢？

有两个办法，一个是认认真真提高实力，从技术层面上将小米汽车打压下去。另一个是发动网络的力量，找一大堆帮他们说话的人，千方百计诋毁小米汽车。

很不幸的是他们选择了第二个办法，所以才出现了一大堆诋毁小米SU7的文章。

我为什么要说骂小米SU7的都是在诋毁。因为这款车刚刚发布，大家伙连的内饰是什么样子都没见到，配置是什么我们也不了解，价格也不清楚，就在这种情况下，有人只看了一个外观就开始诋毁人家，请问这不是居心不良是什么？

中国要想成为世界级汽车制造强国肯定需要一个时间，需要一个让全世界人民认可的时间。在这种情况下，我们中国人首先要认可，毕竟当国家强了，我们个人也会跟着沾光。

小米SU7的车身是由北汽集团制造的，技术方面则是由小米汽车提供。虽然欧洲企业正在想办法追赶中国，但由于软件主导的汽车以及更具自主化和网络化的交通工具已经成为趋势，欧洲已经有在汽车行业中全面没落的风险。

而现在中国的科技企业也开始造车了，这是跨了一个极大的行业。如果小米真成功，那就意味着欧洲所谓的数百年造车底蕴，在科技力量的面前被打得一无是处，他们又在怎能不担心，怎能不害怕呢？