长城炮采用了家族式的设计语言，前脸采用大尺寸的进气格栅，搭配品牌标志，彰显运动气息，车顶设计了行李架，增加实用性，车尾采用了封闭式的货箱设计，搭配龙门架，动力提供了汽油和柴油两种可选，均为2.0T发动机，外观霸气，内饰质感高级，加上强劲的动力，产品力十足。虽然优点很多，但问题还是有，现在具体谈谈:

第一个问题是烧机油！长城炮在四万公里左右就开始烧机油，发动机行驶过程中在燃烧室内形成大量积碳，引起活塞环卡滞造成密封不严，前后曲轴油封老化，气门油封腐蚀老化，引起的烧机油现象。

第二个问题是自清洁过于频繁！长城炮有一个自清洁的功能，因为国6B的排放标准，有些车可能是300到500公里就自清洁一次，非常的频繁，清洁的时候不能熄火，时间过长对发动机会有一定的损害。

第三个问题是双质量飞轮通病！手动版长城炮变速箱与发动机连接点搭载的是双质量飞轮，车辆行驶两万公里容易损坏双质量飞轮，难以挂挡，发动机和变速箱结合处还伴随哒哒异响，拆下变速箱检查到双质量飞轮卡死，变形无缓冲，需要更换原厂双质量飞轮!

第四个问题是尾门钢丝！尾门钢丝设计需要改进，百八十公斤的东西压上去就会变形，皮卡就是用来拉东西的，承重能力要强，此问题厂家必须改进，开关尾门还需要用手推，力气大一点的还容易凹陷。

第五个问题是发动机盖开关和油箱盖开关过近！长城炮发动机舱盖开关和油箱盖开关挨着放，这样设计可能制造成本会低一些，如果弄两个小缺口中间离开几厘米，这种制造成本可能高一点，成本虽然高了点，但就实际使用来讲，可以避免很多的风险。如果去加油站扣错开关，结果前面机器盖子开了，在不知道情况下，加完油又上高速了，这是很危险的。

长城皮卡一直是国内销量冠军，口碑一直不错，希望厂家的工程师能够不断发力，解决问题，开发新产品，让品质和销量双丰收。

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