阿斯顿马丁为什么这么快就签下阿隆索？

当维特尔周四在匈牙利大奖赛前透露他将在赛季结束时退役，他的决定让车队感到震惊，可见德国人并没有事先通知车队。

他的决定让阿斯顿·马丁有点措手不及。当然，他们知道他很有可能离开，但他们希望他继续工作三年，并竭尽全力说服他这样做。当老斯特罗尔收到维特尔的通知后，加拿大亿万富翁就第一时间给他认识多年的头哥通了电话，而令人没有想到的是，戏班人痛快地答应了英国车队的邀请，看来他对于法国车队也受够了。所以这是双方一拍即合的结果。

当老斯特罗尔将赛点车队更名为阿斯顿马丁时，他想要一个大牌车手为车队做背书。这是为什么车队签下维特尔的原因，因为他是F1历史上最成功的车手之一，而维特尔退役之后，正在复苏道路上的老牌英国厂商品牌依然需要一名大牌车手来坐镇，这时恰好有了不错的选择，那就是阿隆索。事实证明，这一策略是成功的，尽管车队尚未达到老斯特罗尔要求的目标，但维特尔的存在确实对车队的运营产生了积极影响，更重要的是，他们获得了获得令人印象深刻的商业支持和进一步投资。

因此，当维特尔宣布退役时，阿隆索似乎是唯一可行的选择，而老斯特罗尔不想因为一个虚位而无法控制局面，于是这位亿万富翁迅速行动，并在五天内达成了一笔交易。毫无疑问，阿隆索将给阿斯顿·马丁带来老斯特罗尔渴望的名气，而他的天赋和持续保持最佳状态的能力是值得加拿大人花大价钱的。另外，这位最近刚刚年满41岁的两界世界冠军将成为小斯特罗尔的好老师，除此之外也将为在工厂和赛道上工作的团队提供更多动力。

阿隆索原意是想与法国车队续约，但阿尔平仍然在犹豫不决。他们想让阿隆索在2023赛季继续留下来，但车队倾向于签一份一年期的合同，这样他们就可以在2024年将皮亚斯特里带入队中。然后，他们将向阿隆索提供一项有吸引力的交易，以领导他们的跑车计划，这家法国制造商认为这是他们未来的重要组成部分。但似乎西班牙人对所谓的跑车计划并不感冒。

但计划进展并不顺利，没有一支车队热衷于为皮亚斯特里提供一个暂时的车手席位，这意味着皮亚斯特里很可能在2023赛季离开，这显然是法国车队不愿看到的结果。同时头哥还对阿尔平本赛季的稳定性越来越感到沮丧，这导致了他丢失了大量的积分；另外奥康对于头哥的不尊重显然也让西班牙人感到不爽。

与此同时，老斯特罗尔为头哥提供了他想要的一切，包括更长夺得合同期限、奖金以及车队对头哥的资源支持，对此阿隆索根本无法抗拒。阿隆索也知道他冒着倒退的风险，他正在用第四好的车队换取目前倒数第二的车队。但他也知道，阿斯顿·马丁基本上有一张空白支票，并竭尽全力让自己成为最好的车队之一，尤其是明年的AMR23将是第一台由丹法鲁斯亲自操刀的赛车，这对阿隆索也充满着诱惑，再加上从明年开始，阿斯顿马丁将在新工厂引入全新的风洞，这同样也会对赛车的研发带来好处。

无论如何，作为头哥的车迷，我们都希望阿隆索能尽可能长时间地留在F1，因为随着莱科宁、维特尔的退役，能留给我们美好回忆的车手已经屈指可数了。