紧凑型SUV市场一直是兵家必争之地，燃油车时代便有哈弗H6、吉利博越等销量口碑双丰收的热门车型，而来到新能源时代后，以比亚迪宋PLUS新能源为代表的插混SUV更是得到了快速发展，今年下半年，我们又将迎来一批紧凑型插混SUV，其中不乏哈弗、比亚迪的重磅新品，值得等！
捷途 山海T1
作为奇瑞旗下的子品牌，捷途对市场的嗅觉反而比母公司更灵敏，比如哈弗大狗带火了轻越野SUV后，捷途便迅速推出了旅行者，销量甚至力压大狗一头，而在新能源的浪潮下，捷途又一口气带来了山海T1和T2两款插电方盒子，后者已于4月份正式上市，山海T1则将于下半年与我们见面。
新车在设计上与捷途旅行者有着很高的相似度，线条非常粗犷硬朗，头灯组内部采用类似花瓣式的造型，格栅内部集成LED灯带，并且配备了车顶行李架，但是其车身尺寸更小，长宽高只有4706/1967/1845mm，轴距达到了2810mm，可惜申报图上没有看到小书包。内饰部分采用了全液晶仪表盘+大尺寸中控屏的常规组合，下方保留了部分物理按键，副驾驶前方还配备了大尺寸拉手，车内不乏越野元素，而在动力上，新车将采用奇瑞鲲鹏超能混动C-DM技术，由1.5TGDI混动专用发动机+DHT变速箱组成，配备电四驱。
考虑到新车的车身尺寸比山海T2更小，所以售价可能会下探至15万以内，但要注意的是下半年上市的方盒子SUV可不少，比如哈弗猛龙燃油版、iCAR V23等等，你觉得新车的竞争力如何呢？
哈弗 H6 Hi4
6月中旬，全新一代哈弗H6正式上市，作为曾经的销量神车，在新能源当道的时代下即便改头换面也显得有些力不从心，好在长城这些年在不断加大对新能源领域的投入，因此全新一代H6即将在9月份推出Hi4插混版本。
哈弗H6 Hi4车型在外观设计上与燃油版没有区别，只不过量产后可能会用上蓝色LOGO，尾部则增加了Hi4的身份标识，动力方面，新车将搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率85kW（116马力），配备磷酸铁锂电池。上一代哈弗H6就曾推出过插混版本，但市场表现较为一般，销量远不及宋PLUS新能源等竞争对手，事实上长城旗下插电混动产品的表现都不甚理想，如今甚至连燃油车的基本盘都在不断萎缩，以哈弗为例，6月销量最高的大狗只卖了6810辆，与巅峰时期相去甚远。
所以哈弗H6 Hi4的定价十分关键，如果与宋PLUS等竞争对手没有拉开差价的话，很可能会重新上演上一代哈弗H6插混的市场表现。
比亚迪 海狮05
比亚迪旗下的车型在今年不仅迎来了集体更新改款，同时新车也是一波接一波，在最新的工信部申报目录中，宋Pro的姊妹车型——比亚迪海狮05正式曝光，新车未来将成为海洋网的主力车型。
不过新车在车头显然与宋Pro有着差别，前脸采用了大尺寸无边框中网，熏黑式大灯组与格栅相连接，侧面倒是与宋Pro的轮廓十分接近，用上了隐藏式的B、C、D柱设计，尾部则采用了简洁的BYD车标以及贯穿式尾灯，车身尺寸方面，其长宽高分别为4710/1880/1720mm，轴距为2712mm。至于动力部分，新车不出意外将采用DM 5.0技术，搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率74千瓦，电机最大功率120千瓦，匹配弗迪磷酸铁锂刀片电池。
价格也可以参考宋Pro DM-i，预计起售价会在10万出头，凭借着比亚迪强大的号召力，新车不出意外又将是万辆俱乐部的选手，你认为呢？
