根据乘联会数据，8月份新能源车销售102.7万辆，环比上涨16.9%，同比上涨43.2%；8月份批发销量105.2万辆，环比上涨11.3%，同比上涨31.7%。

按车型类别分析，从批发销量看：

SUV车型仍是销售主力，占比54.9%，环比7月份54.1%上升了约1%；8月份SUV销售118.3万辆，7月份SUV车型销售106.4万辆，环比上升约12万辆，上升11.2%，同比2023年8月的116.4万辆增长约2万辆，上升1.6%。

8月份，轿车车型销售88.9万辆，占比41.2%，环比7月份的82.6万辆提升6.3万辆，提升7.63%，同比2023年8月的97.8万辆下降8.9万辆，下降9.1%。

8月份，MPV车型销售8.5万辆，占比3.9%，份额占比与7月持平，销量环比7月份的7.6万辆提升0.9万辆，提升11.8%，同比2023年8月的9.5万辆下降1万辆，下降10.5%。

从零售销量看：

8月份各车型总计零售1907318辆，同比下跌0.9%，1-8月累计零售13465311辆，同比上升1.8%。

SUV车型零售销量933673辆，占比49%，低于批发占比的54.9%，环比7月份的49.1%下降了0.1%；8月份SUV零售销量同比2023年8月上升0.6%，1-8月累计零售6594468辆，同比上升6.7%。

轿车车型零售销量881810辆，占比46.2%，高于批发占比的41.2%，环比7月份的46.0%上升了0.2%；8月份轿车零售销量同比2023年8月下跌2.1%，1-8月累计零售6215096辆，同比下跌1.8%。

8月份，MPV车型销售91835辆，占比4.8%，份额占比低于7月的4.9%，同比2023年8月下降3.9%,1-8月累计零售销量655667辆，同比下跌7.9%。

与2021年-2023年零售销量占比对比看，国内消费者对SUV的喜爱度在上涨，今年有望达到50%。而比亚迪也在为SUV市场的竞争加速布局，新款宋PRO、海狮05、腾势N9、方程豹豹8在SUV市场的各个细分市场上同时发力。