原创 XiaoYu ShanghaiLOOK
上海地铁9号线 *名副其实的打工人专列* 没有所谓的「高峰时段」什么时候踏上9号线都没有座位作为松江人民进城的唯一地铁泗泾、九亭、佘山更是一举包揽上海最挤地铁站TOP3
今日LOOK· 9号线上班路
地铁9号线,曾经的上海沪郊第一线,现在的沪上打工人通勤专列。每天早上5点发车晚上12点末班,途径七宝、漕河泾工业区、徐家汇、新天地、陆家嘴等多个班味聚集地,贴心的9号线就连早起晚睡的作息都和上班族们,同呼吸共命运。
「挤」是所有人对9号线的第一印象。对于常坐9号线的人来说,一整天都是高峰时段,不管什么时候上车,遇到一个空座位的概率都微乎其微,上下班路上在站台上罚站等了三趟车才好不容易勉强上车这件事,更是每天都在毫无例外地发生。
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/ Shanghai Metro Line 9 /
作为松江人进城的唯一一条地铁,在9号线松江段的早晚时间搭乘本就是卷入了一场没有硝烟的战斗,经历过的人都懂泗泾、九亭、佘山三大站在本就形单影只的地铁线路下,仍然一举包揽「上海最挤地铁站TOP3」,泗泾站更是蝉联了4年的早高峰客流量榜首。明明从泗泾到九亭只有6分钟,光是好不容易挤进站挤上车,体感就有一个世纪那么漫长。
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9号线沿线四通八达,途经的几个著名换乘大站基本覆盖了上海市区的地铁线路,和以11号线为首的另外几条打工人不友好地铁保持着密切往来。
换乘3/4号线「宜山路」站终于在今年摆脱了蔬菜大棚,换乘13号直奔黄浦的「马当路」站住满了新天地的时髦打工人,一站就能换乘2/4/6号线的性价比大站「世纪大道」站放眼望去都是西装革履的金融民工。更不用说最经典的「徐家汇」站,一头是比肩9号线火爆程度的11号线,另一头是换乘好比长征,上班路上附带一趟有氧爬坡的1号线,各自有各自的离谱。
本期LOOK特选从松江出发赶一趟九号线的早高峰看看打工人们的精神状态如何❓
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【他们努力用脚夹着包】难度:在背包背出高低肩面前洁癖什么的那都不算事儿
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【他们四处找地方靠背】难度:疲劳程度立-10086但需要掌握核心发力稳住重心毕竟9号线有多晃 坐过的都知道
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【他们拿头硬撑】难度:尝试过挤在人堆里的窒息感就知道在车厢中间人少点的地方找个支点有多明智哪怕拿头硬撑也行啊 (^-^)
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【他们两腿一盘就是蹲】难度:在低处空气极为稀薄的9号线蹲得舒服一件很难的事不适合没吃早饭和腿脚不便的朋友(*地铁上严禁自带小板凳哦)
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【打工人必备饭盒】家里的干净饭菜是上班族的午饭首选如果运气爆棚坐到了座位背后窗沿是饭盒们最常出没的地方
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【刚打包的热乎早饭】为了多睡10分钟九号线上人均手上一兜早饭荤素搭配营养齐全绝不亏待自己
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【轻巧易携带的电子书】九号线是出了名的信号差在地铁上消磨时间是难得静下心来读本书的机会
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【口罩戴习惯了】无论是素颜神器还是日常防护口罩无论如何都遮住了浓浓的班味
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赶不上车急急急急(不嘻嘻)卡点挤上车了(嘻嘻)动作危险⚠️非必要请勿模仿
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在九号线飞奔太平常不过了谁还没有快要迟到冲刺的时候呢
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在佘山不小心睡着了醒过来发现竟然还在九亭松江段每站的间隔真的好~~长~~啊~~
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点开所有软件全是:加载中转圈圈转啊转永远转不出来
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在九号线罚站甚至不需要扶手挤成夹心饼干的时候根本没有空隙下车想吃早饭多半已经压扁了
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九号线打工人的含金量必要的话席地而坐也得把这个班加上
>> 送上一份9号线乘车小TIPS
① 上班时段时间充裕距离合适的话,建议往终点站方向反坐几站上车,在始发站【松江站/曹路】上车最好;② 去市区可以在【佘山站】下车,等待2分钟后从佘山始发的地铁班次(空车空车空车!);*有的时段可能隔几趟才会有佘山始发的车次,需要耐心等待③ 列车首尾车厢比中间段坐到座位的概率更大一些;④ 注意一下列车到站的开门方向是左还是右,背对人流坐到座位概率更大;⑤ 换乘大站宜山路/徐家汇/嘉善路/肇嘉浜路等站,以及漕河泾工业区/打浦桥等商业办公聚集的站点,会有大批人次下车,不少座位会空出来;【温馨提示】如果工作日非通勤需要,建议避开9:00以前的时段,9:30以后出发乘车体验更好;从市中心往松江方向,非上下班时段几乎也坐不到座位,只能默默祈祷天降好心人(心诚则灵)
>> 还有!松江往返市区不完全指南
① 高铁上海松江 — 上海虹桥(近虹桥商务区) 平均用时:15分钟/4-10元*其余上海的高铁站与松江站通勤车次较少② 公交(非高峰时段)松梅专线:松江大学城站 — 梅陇(可换乘1号线锦江乐园站) 平均用时:全程40分钟/6元莲松专线:松江汽车东站 — 莲花路地铁站北广场 平均用时:全程40分钟/5元*上下班高峰时段会有点堵车但胜在有座位,价钱也划得来不赶时间的话一觉睡醒就到站了,强烈安利!
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看到这里!恭喜!LOOK把空车的好运分享给你
地铁9号线,求个座位啊
*如果你有更方便的松江往返市区攻略欢迎在留言区补充分享
碰巧我就是9转11,真的累觉不爱[横脸笑]