在当下的中型车市场一直以来的关注度还是很高，同时当下的国内汽车市场竞争也愈发激烈，很多实力表现不错的中型车相继出现在我们的视野中，今天我们要说的这款车中型车，则是关注度和销量表现都较高的大众迈腾了。此次一汽大众新推出的大众迈腾B9车型不仅在外观设计以及内饰设计上都有着较大的升级，同时智能化配置上也有着不错的提升。下面就请大家跟着小编一起，通过一汽大众迈腾B9 2024款 380TSI 至尊版为例，一起来看一看这款老牌中型车是否焕发出了新的活力吧。

在外观方面，可以看到这款车有着较大的变化，整体设计更为年轻时尚，在前脸部分这款车采用了多条的横向线条设计，前进气格栅通过贯穿式的镀铬条与左右两侧大灯组相连，同时而在前脸下方的包围立体感设计不错，左右两侧的C字导流槽也让整个前脸部分的运动感提升。

同时这款车的车身尺寸达到了4990x1854x1487mm，车身侧面采用了一条贯穿至尾灯的腰线设计，搭配上车身下方侧裙处的棱角十足上扬腰线，都让车身侧面的层次感提升。车窗周围的银色镀铬条设计进行装饰，进一步提升了车身侧面的精致感。

而车尾部分，这款车采用了贯穿式的尾灯组设计，并且贯穿连接了中间的大众车标，而车标下方则是设计了迈腾的英文字母标识，而车尾后备箱也设计了鸭尾，从而让车尾的运动感提升。而车尾下方位置则是设计了带有横向的反光带和镀铬饰条点缀的后包围，让这款车有着不错的视觉辨识度。

内饰方面，进入车内可以看到这款车采用了环抱式的座舱布局设计，同时中控台像主驾驶位一侧倾斜，便于驾驶者操作。车内的整体做工用料扎实，质感不错。方向盘采用了三辐式设计，握感舒适，后方提供了旋转调节的电子怀挡，并且采用了一块15英寸的2K中控屏、10.25英寸的液晶仪表和11.6英寸的副驾驶屏幕，屏幕显示清晰，并且配置了高通销量8155芯片，系统操作起来也很流畅。搭配上7.11英寸的HUD抬头显示系统，从而让车内形成四屏联动，整体的科技氛围感进一步提升。

智能互联方面，这款车功能表现还是较为的丰富，支持GPS导航系统、AR实景导航、道路救援服务、车联网、5G网络等。同时在实际操作中，整车的系统也很简单，界面清晰并且不复杂，使用起来也很容易上手。

智驾方面，这款车配置了IQ.Drive辅助驾驶操作系统，整体的硬件配置也很全面，车外采用了8个车外摄像头，同时配置了12个超声波雷达、3个毫米波雷，从而为这款车的智能驾驶提供了不错的保障。值得一提的是这款车支持L2级辅助驾驶，像全速自适应巡航、自动变道辅助、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车等功能进行了配置，同时这款车还支选配的自动泊车入位功能，从而对我们日常驾驶这台车时提供了很好的辅助作用和安全保障。

除此之外，这款车还配备了车道偏离预警、前后方碰撞预警、前方交通穿行预警、前方交通穿行制动等多项主动安全预警系统，而辅助操控配置方面，也支持前后驻车雷达、倒车影像功能。另外，实用性配置方面丰富，配备了15W手机无线充电、迎宾灯效、迎宾光毯、14个哈曼卡顿品牌音响、30色车内氛围灯等。

车内空间方面，大众迈腾B9这款车的内部空间表现非常宽敞，小编同事的身高为175cm，进入车内主驾驶位置后，调整到合适位置其头部空间约有1拳3指，保持座椅位置不变进入后排，腿部空间达到了2拳3指，整体的乘坐空间宽敞且且舒适。并且这款车的座椅配置表现也较为不错，主副驾驶位均支持头枕、腰部、腿托的调节，并且带有通风以及按摩功能，同时车内座椅乘坐起来的承托性也不错，进一步提升了车内的乘坐舒适感。

动力方面，大众迈腾B9这款车采用2.0T发动机，发动机最大功率为162kW，最大马力为220Ps，最大扭矩达到了350N·m，传动方面则是匹配7速湿式双离合变速箱，整套动力表现非常成熟，驾驶起来的质感不错，这款车的最高车速达到了210km/h，官方百公里加速时间为7.3秒，WLTC综合油耗为6.66L/100km，这一油耗表现对于这款车整备质量2130kg的中型车，其油耗表现还是非常不错的。

实际体验这款车后，这款车的驾驶感受还是不错的，其底盘采用了前麦弗逊式独立悬架与后多连杆式独立悬架，整体的底盘调节非常扎实，尤其是这款车在起步加速阶段，动力输出较为轻快，反映也很灵敏，运动模式下，动力输出表现更为直接，有着不错的推背感。同时这款车的变速箱顿挫感并不明显，动力衔接比较流畅，整体的驾乘质感还是不错的。

最后，对于大众迈腾B9这款车的产品实力表现还是较为不错的，不仅是在内外设计上有着不错的变化，同时这款车在配置以及空间上也有着一定的提升，是比较大的。可见对于这款车在同级别车型中还是有着较为不错的产品竞争力，那么对于这款车小编认为还是值得一看的。对此，你还有什么想说的吗？评论区里面一起聊一聊吧。