这么多年以来长安造出了不少宝藏SUV，不仅有实力比CRV、荣放更胜一筹的CS75 PLUS，如今更是继续发力带来了一款科技新硬派SUV深蓝G318，这款新车再次吸足了越野迷的眼球，由于深蓝G318太过火爆，所以试驾的人很多咱一直没约上，前天终于如愿以偿，不得不说如今喜欢外形方正硬朗的SUV的车主真的是有很多，曾几何时流线型车身还是很多人追捧的设计，如今方盒子造型是更受年轻人青睐，当然了很多方盒子造型的SUV都是带大梁的硬派越野车，对于城市为主户外自驾游为辅的我来说，硬派越野车的舒适度和高油耗真的是不敢恭维，而城市SUV又不能满足偶尔的户外探险用车需求，深蓝G318的出现让我有种终于遇到“宝藏SUV”的感觉。

为啥说深蓝G318是“宝藏SUV”？因为通过试驾我发现这款新车在舒适性、空间，甚至油耗上都做出了革新，与传统的硬派越野车和城市SUV都不同，我感觉这款车型是将城市SUV的大空间、低油耗、高舒适性，与硬派越野车的硬汉外观和强通过性，通过革新完全融为一体，深蓝汽车的设计一直都是很有新意的，前有给消费者留下深刻印象的深蓝S7和深蓝SL03，如今更是带来了比普通方盒子造型更有创造力的深蓝G318。

在如今的硬派越野车领域当中，方盒子造型完全是“烂大街”了，说实话再看到这种风格我感觉已经有些审美疲劳了。而采用“赛博金属，原石切割”设计理念的深蓝G318走出了一条属于自己的路。第一次看到实车它给我的感觉就像是一台来自未来的概念车，那个性化的灯组造型完全打破了硬派越野车千篇一律的圆形大灯设计，当你看到宽大的黑色轮拱和前包围，以及保险杠两侧预留的安装牛栏前杠的设计时，就知道这不是一台只属于城市的SUV，而且它的前脸不同于传统的方盒子造型，给人一种金属切削后形成的多边形的感觉，加上科技感十足的灯组，其在硬派造型上走出了一条科技与原始粗犷风格完美融合的新路。

车身侧面给我又高又大的感觉，毕竟这是一台中大型SUV，在级别上与路虎卫士同级，不过与路虎卫士那种四平八稳的感觉不同，深蓝G318的车身侧面呈现出更强的力量感，前低后高的设计让其更拥有了俯冲的车身姿态，再加上犹如太空舱门的尾门造型，看起来要比路虎卫士还要漂亮。

车身尺寸方面，深蓝G318的车身长度超过5米，轴距为2880mm，这两项车身尺寸都要比路虎卫士长了不少，而且其采用了高得房率的空间优化方案，不仅拥有宽敞的纵向和横向乘坐空间，就连硬派越野车一直以来的后备箱短板也得到了弥补，其后备箱常规容积达到了惊人的818L，如果把后排座椅全部放倒，那么空间高达1747L，这还是硬派越野车吗？怎么感觉比五菱宏光还能装，我感觉比空间实用性，深蓝G318也要比我见过的中大型硬派越野车出色的多，大空间正合我意，毕竟都说穷家富路，自驾游时一般准备路上用到的东西很多，相比路虎卫士那可怜的不到300升的后备箱容积，深蓝G318可以把露营帐篷烧烤用具一股脑的都装进去，除此之外它的车顶行李架还拥有80公斤的承重能力，再多的东西也装得下，而停车时承重更是高达300公斤，搭个车顶帐篷什么的完全没问题。

除了能装下我所有的野营用品之外，深蓝G318还拥有拖挂资质，这可是很多城市SUV没有的优势，车尾的拖挂钩最大可以拖挂1.6吨的房车，同时车顶还有一排探照灯，这可是行业唯一可以合法上路的车顶探照灯，光是中间两个就能够照亮半个篮球场，而6千瓦的外放电可以满足多个帐篷的同时用电，实际体验过后就知道它比路虎卫士更适合露营，可玩性更高。

在舒适性和通过性方面深蓝G318完全打破了硬派越野车和城市SUV的界限，它既有硬派越野车的强大脱困能力，又有城市SUV舒适平稳的乘坐体验，其底盘使用的是不输百万级豪车的优良配置，包括双叉臂配多连杆，同时还加上了R-EPS转向系统，熟悉劳斯莱斯的车友应该听说过什么是R-EPS转向系统，这套系统正是劳斯莱斯同款技术，也是其驾乘舒适性的源泉之一，除此之外它还该媲美跑车的强大动力，双电四驱让其最大功率达到了316kw，零百加速更是达到了惊人的6.3秒，动力可以说比3.0T的路虎卫士也是不遑多让，出色的动力是深蓝G318保障越野通过性的基础，再加上出色的双电机全工况真四驱，以及中央差速器和磁吸式机械差速锁，我一下就明白了，为什么它的脱困能力和通过性在面对路虎卫士时都毫不逊色。

另外相比传统硬派越野车买得起车加不起油的油老虎形象，深蓝G318在油耗上做出了革新，搭载深蓝超级曾程2.0技术的深蓝G318做到了超省、超爽、超安全，用1省油可以发电3.63度，四驱百公里油耗仅需6.7L，硬派越野车做到了比肩小轿车的油耗，而且它还有190公里的纯电续航里程，如果单是上下班代步，那么几乎可以做到像纯电车那样的零油耗。

总的来说，深蓝G318的出现确实是打破传统越野车市场的“宝藏SUV”，它的颜值更高、空间更大、动力更强、油耗更低，如果说要选择一台车型自驾318国道的话，那么与国道318同名的深蓝G318，绝对是我的首选车型。