“预备……出发!”
随着格子旗挥下,两辆蓄势待发的第二代UNI-V智电iDD,以弹射模式冲出发车点。迎接它们的,除了喷薄而出的朝阳,还有一条令人望而生畏的极险山道。
为了让更多人见证这一奇迹时刻,“长安汽车引力域”官方平台及众多媒体,对本次活动进行了全程直播。直播中,特意设置了重庆的哥PK长安产品经理的桥段。“黄色法拉利”的传说早已名动江湖,驾龄32年的老司机杨华自信满满;帅气的产品经理刘彦斌,虽然驾龄不长,但胜在对车辆性能了如指掌。高手切磋,见招拆招,双方一见面就开启了放狠话模式,也让这场征服之旅平添几分火药味。
与其说这是一场挑战,不如说是一次炫技,炫的不只是驾驶者的车技,更多的是车辆的硬核技术实力。第二代UNI-V 智电iDD搭载新蓝鲸动力平台,采用创新性的可插混可增程动力形态,既能享受插混模式的高效节能,又能一键切换增程模式,感受风一般的速度。
最让人称道的,是该车的高集成度、超紧凑设计的双电机混动电驱,全球电混首发10层Hairpin扁线油冷电机,拥有峰值功率158kW、峰值扭矩330N·m的傲人参数,零百加速最快仅需6.9秒,运动轿跑绝非浪得虚名,饶是平均坡度达到13.5度的宁杠路,也轻松拿捏。就在第二代UNI-V 智电iDD成功征服“东方阿尔卑斯魔鬼山路”的前一天,权威机构中国汽研部件与材料测评研究中心,也在这条路上对第二代UNI-V的制动性能进行了专业测评,表现颇为亮眼。虽说正式结果还有待专业报告出炉,但据参与测评的专家透露,成绩那是相当的nice。
成功挑战极致山道,让第二代UNI-V 智电iDD的极致动力和极致操控,得到了场景化的生动展现,并圈粉了一大波对颜值、性能都有追求的年轻用户。有理由相信,在细分市场的竞争赛道上,凭实力出道的第二代UNI-V 智电iDD也将持续保持领先。