记者：张涛 许愿

今天让我们一起来慢慢解读。

内饰部分，哪吒一改以往竖屏的设计，使用了一套15.6英寸中控液晶屏+8.9英寸液晶仪表盘的组合。既然是主流，那么8155芯片自然不会缺席，车机的功能性和流畅程度都没有问题，只是语音识别能力还有待加强，期待哪吒会在后期的OTA升级中对其改进。

在外形设计上，哪吒X的前轮使用了更为年轻、运动的机甲设计，与其前辈哪吒S一脉相承，这也致敬了哪吒S的风格。车身侧面的比例和谐，流畅的线条配合精悍的车身，整体比例十分和谐，18寸的轮圈也属于主流水准，但放在哪吒X身上并不显大更加耐看，相较于哪吒U，呈现出更为成熟和时尚的一面。作为新势力中的主流配置，当然这些都不可或缺。哪吒X的L2级辅助驾驶功能也给人一定的好感，哪吒X的车道居中以及跟车距离保持等“基本功”标定的很不错，但加减速时的动作有些大，这点需要改进。对于这种没有高阶功能的辅助驾驶来说，做好基础更为重要。

在安全性方面，哪吒X将会搭配众多智能驾驶辅助系统，并达到了L2级别，全车更是有多达19个高精传感器，同时配备ACC自适应巡航、并线辅助、后方来车提醒、车道偏离预警、车道偏离辅助、前碰撞预警等12项功能。也正是因为有了这些智能驾驶辅助的加持，当我们开启Pilot巡航辅助后，车辆会结合ACC自适应巡航、车道居中、交通拥堵辅助等功能，实现车辆的横向和纵向控制，并且可以根据实际道路来控制车速，从而安全通过弯道。“舒适”和“运动”两种转向模式既可以关联驾驶模式自动调节，也可以手动调节。前者的轻快，可以让女士轻松应对掉头挪车等场景，后者则能够提升一定的稳定感。当然，作为一款家用车，转向即使在“运动模式”下也没有过强的回馈力，均是很好上手的设定。哪吒X的长宽高尺寸分别为4619*1860*1628mm，轴距2770mm，比起对标的竞争对手元PLUS和AION Y，不仅车长更长，轴距也有一定优势。

哪吒X的售价已经发布，上市初期更是推出定金2000元抵抵20000元的权益，优惠后售价为10.88-12.88万元，那这个价格下的哪吒X您是否会芳心大动呢！

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