小米SU7 Ultra 原型车，挑战全球最速四门车。我们有勇气挑战世界巅峰的赛道，并将赛道技术沉淀为更多人使用。

今年10月，我们将正式征战纽北!小米自研、自产的超级电机 V8s 首次上车，三电机马力高达1548PS，零百加速1.97s。下压力>车重，贴地飞行。整车全碳设计，仅1900kg重。

小米超级电机V8S，27200rpm最高转速， 578PS最大马力，655N m 峰值扭矩，三电机四驱，整车最大马力1548PS。

小米首席执行官雷军表示,预计大多数部件将转入生产模式。小米SU7 Ultra 将保留相同的底盘结构,三电动机配置,电池组,承诺的性能与原型的能力一致。

赛道专用高功率电池，全球首发宁德时代麒麟II电池，1330KW超大放电功率，小于800 KW 20%电量峰值功率，897V峰值电压，5.2C充电功率。

小米SU7 Ultra 拥有一个强大的内部开发电动马达的三位一体--两个后置V8S旋转一个令人印象深刻的27,200转速和一个单一V6S电动机驱动前轮。这一配置产生了1548马力的合并产出,将车辆以惊人的1.97秒的速度推进到0至100公里/小时,并以5.98秒的速度从停顿状态推进到200公里/小时。在概念配置中,小米SU7 Ultra 可以达到超过350公里/小时的最高速度。

小米SU7 Ultra 的制动系统,赛道专用AP Racing 前六后六活塞制动卡钳，赛道专用制动盘+制动片。最大工作温度小于800度。制动能量回收0.6G最大减速度。