文丨Congerry

SpaceX 22岁生日当天，星舰第三次试飞接近成功！！！

2023年4月和11月，马斯克的星舰先后进行了两次试飞，但是均以失败告终，经过近5个月的调整，星舰迎来了第三次试飞。

马斯克表示，这些早期测试飞行的主要目标之一是让星舰达到轨道速度——足够快的速度以使飞船能够进入围绕地球的稳定轨道。

星舰第三次试飞的目标包括：

成功完成第一级和第二级的升空燃烧；

打开和关闭星舰的有效载荷舱门；

在第二级飞行舱中进行推进剂转移演示；

在太空中重新点火Raptor发动机；

星舰受控再入大气层；

尝试新的飞行轨迹，星舰飞行器的水面着陆点定位在印度洋。

接下来我们来仔细说说。

北京时间晚上9点25分，星舰成功点火升空。

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33台发动机全部成功点火。

飞行大约三分钟后，超级重型助推器（Super Heavy booster）燃烧掉大部分燃料并从星舰飞船分离。

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之后，助推器尝试在海洋中进行自主控制着陆，但 SpaceX 发言人 Dan Huot 在该公司的广播中表示，当助推器落回墨西哥湾时，它就丢失了。

星舰进入滑行阶段。

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接着，SpaceX 宣布推进剂转移演示完成。这次推进剂转移是对美国宇航局的一项测试，看看它是否可以将燃料从航天器的一个部分转移到另一个部分。未来，SpaceX 需要在地球轨道上为星际飞船补充燃料，然后才能飞往月球。

其实在此任务之前还有一个任务是打开和关闭星舰的有效载荷舱门，但是由于信号丢失，SpaceX之后才宣布成功完成这一任务。

星舰的有效载荷舱门是未来任务中部署卫星和其他有效载荷的关键部分。在这次测试中，SpaceX尝试在飞行过程中打开和关闭舱门，验证其机械系统的可靠性和在太空环境中的性能。

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根据SpaceX广播中显示的遥测数据，星舰一直在太空中以大约 110 英里到 138 英里的高度滑行，不会进入轨道并完全绕地球飞行。

但 SpaceX 首席执行官埃隆·马斯克 (Elon Musk) 在 X 上发布消息称，星舰已达到轨道速度。

随后，星舰在太空中尝试点火发动机，重新进入大气层。当星舰再入大气层时，由于与空气的摩擦，其周围会形成一个不断扩大的超热等离子体场。

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再入大气层是返回地球表面的关键步骤。这次测试验证星舰在返回地球时的热防护系统和气动设计，确保它能够在高温和高压下安全通过大气层。

不过，SpaceX 的 Dan Huot 在公司广播中表示，星际飞船在重返地球大气层后未能幸存。

“我们现在已经失去了 28 号船，所以我们才做出决定，”他说。SpaceX 原本希望将星舰坠到印度洋，但是目前还不清楚任务结束时这艘船到底在哪里。

所以星舰尝试新的飞行轨迹，水面着陆点定位在印度洋的目标以失败告终。

星舰第三次试飞总结：

星舰飞船达到了轨道速度。星舰飞船和超重型火箭助推器在飞行中比2023年的前两次测试飞得更远。SpaceX完成了推进剂转移演示，并且测试了星舰的载荷舱门。但目前还不清楚它们是否完全成功，因为工程师表示他们需要审查一些数据。SpaceX没有按照预期重新点燃星舰的发动机，但网络直播提供了飞船重新进入大气层的惊人画面。目前尚不清楚超重型助推器是否完整着陆。 星舰飞船被摧毁了，SpaceX比预期更早地失去了与飞船的通信。但SpaceX从未打算回收这艘飞船；它本来就是计划要坠毁的。

可以看出，这是星舰迄今为止最成功的飞行。火箭成功升空，助推器和航天器按计划分离，航天器的所有发动机都点燃，它以轨道速度飞入太空，并且绕过了地球的大部分地区。

SpaceX 的长期首席运营官 Gwynne Shotwell 对团队进行了祝贺。

译文：

祝 @SpaceX 生日快乐！多么精彩的一天啊！

向整个团队表示巨大的祝贺，为了这不可思议的一天：顺利的倒计时（很高兴虾船能在最后时刻及时离开！）、升空、热分离、超重型助推器助推回程和滑行（可能在着陆燃烧过程中有几台发动机在主阶段工作！）、飞船“插入”轨道并滑行、载荷舱门循环和推进剂转移演示（待确认！），以及飞船进入轨道！

NASA 局长 Bill Nelson 对 SpaceX “星舰试飞成功”表示祝贺。作为阿耳忒弥斯三号任务的一部分，NASA指望星际飞船将宇航员送上月球表面。

马斯克依旧”老调重弹“，星舰会让人类成为多行星生物。

看得出来，马斯克对星舰第三次试飞的结果比较满意。

另外，这次试飞只是星舰2024年第一飞，而SpaceX已经申请在2024年进行至少9次星舰发射，马斯克则表示，希望今年能够进行六次星际飞船飞行。

也许下一次试飞就在下个月......