这几天，随着懂车帝冬季“增程/插混纯电续航测试”结果的出炉，网友们展开了激烈的讨论。原因在于，国货之光，国产车的希望，问界M7在此次测试中表现并不理想。
12月14日，在寒冷的漠河，字条跳动旗下汽车媒体懂车帝举行了冬测开放日，在这次开放性测试中，懂车帝一共邀请了25组车企、媒体和用户代表，进行了现场测试，并且整个过程全程进行了直播。
虽然懂车帝进行了多种测试，但是“增程/插混纯电续航测试”是其中最为世人所关注，原因就在于这次测试中，问界M7的表现不尽人意。在六款受测车型中，仅排名第五，也就是倒数第二。其极寒纯电续航里程仅为10.6公里，相比于排名第一的比亚迪仰望U8，差了54.9公里。也就是说，同样的极寒条件下，问界M7的续航里程仅为仰望U8的16%。当然，仰望U8的价格也比问界M7高了许多。不过即便如此，问界M7的表现也不如价格比他低几万块的岚图FREE，仅有对方的不到30%。
对此结果，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示了极其强烈的质疑。
他在个人微信朋友圈发文称：“坑人的测试！科学与严谨才是应该遵循的基本规则！”
不过之前同样是懂车帝测的AEB结果，余承东还是挺认可的。原因大约在于那次问界排名比较高。
不过虽然懂车帝一直声称自己是在企业人员和用户代表都在场的情况下，在相同情况下进行的测试，并且进行了全程直播。但是测试搞不好是有问题的。
问题不问题再说，我们来看看懂车帝是什么来头。胆敢这么明目张胆的搞测试？
公开信息显示，懂车帝原来是今日头条的汽车频道。而今日头条又源于字节跳动。根据年报信息显示，2022年字节跳动息税、折旧及摊销前利润(EBITDA)约为250亿美元(1718亿元)，同比增长79%，达到250亿美元（约合1721亿元人民币）。中国另外两家互联网巨头—腾讯和阿里巴巴—2022年的EBITDA分别为239亿美元（约合1646亿元人民币）和227亿美元（约和1563亿元人民币）。
这意味着，2022年字节跳动的利润首次超越腾讯和阿里巴巴。背靠这么成功的公司，或许就是懂车帝的底气吧。
不过无论如何，对于用户而言，真实的，最符合用户利益的，不把用户当傻子的，才是最好的！
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之前测智驾的时候怎么没有质疑懂车帝，现在说你不行了，你就跳出来咬了，这不是强盗逻辑吗
你们一直以为华为厉害的是技术，但实际上它的营销也是特别厉害，并且营销费用大大的。目前看来它的营销很成功，所有这样的文章下面都会有一堆人舔华为，已经开始不能客观看待产品了
华为手机被拿去砸烂拆烂，任何一个指标都被强制对标世界顶级。想不到华系车也是这样的命运。扛过了美国的制裁，又迎来了内部势力的制裁，商厂如战场的客观规则它没法躲开，希望华为能再次证明制裁是进步的动力。
充值帝背靠抖音头条自以为了不起。
大家一直叫它充值帝，我想就不用解释了。
你们懂什么？懂车帝本来在策划一场秀，想让大多数车企赞助，秀不够知名度，加上车企最近也不好过，很多车企也都没鸟它，结果就想了这么个阴谋诡计强拖所有车企进秀。
今日头条股权除了腾讯阿里，还有日本软银和两家美国投资公司。早在2020年我曾言：“华为就算抗过了美欧联手打压，以后还要更谨慎某些‘国内’企业。”毕竟，阎王好惹小鬼难缠。
确定华为是宇宙中心啊，
为什么不能正视不足呢？每次只要一说那里不行，就各种辩解各种反驳，难道这个世界上出了一款唯一的完美无缺的产品，无可挑剔？心态本身就有问题，谎言说多了自己都信了，真把情怀当情怀了！
懂车帝在华为那里拿不到好处费的，但是这么搞可以从国外搞到钱，只要宣传对华为不利的，老美那里经费管够[呲牙笑]
就像手机跑分软件一样，谁充值谁跑分高[得瑟]
强力建议非官方不能举办测试项目，不然利益大就是第一
按这逻辑，我开一天空调，电池小的是不是都是零达成率？？？我开俩天，所有电车是不是都是零达成率？？？照这意思，电池大的达成率就高？？？达成率是这样测的吗？？？你开车都是原地热车70分钟，中间再开十几次车门再走？？？再说一个空调功率8000瓦，一个才4000瓦，都开70分钟，你觉得没问题？？？功耗能一样？？？再说一个靠车企养活的机构，看看就好，罗太君对线进出自如的时候，已经给出了这些评测机构的定义
你只能说我好，谁说我不好，我就骂谁
我觉得懂车帝可以收钱了！谁不交钱，把你车弄到零下55度测电池！看你怎么收？
到底是懂车帝还是懂钱帝
已删除app
实话实话说有啥不敢得罪的
小康赛力斯就是小康赛力斯，车又不是华为造的，没贴华为的标签谁看赛力斯[笑着哭]
现在两个测试，一个说行，一个倒数第一，那么华为来说说，懂车帝的测试到底是啥？靠充值还是客观公正？哈哈，看华为如何选！[得瑟]
参与测试必须要有统一的标准和工况，能否通风、能否开空调、空调温度、车辆的时速、车辆载荷等等都必须要有一个详尽的规定才行，有差异结果就会不同。
鸟车帝，只会造谣污蔑新能源汽车
为什么不能
汽车空调是给我们提供舒适的温度，测试标准不应该是车内温度达到后测续航吗？跟时间有什么关系呢难道是要测空调的能耗吗
因为他们公开公正。
问你一个专业问题吧，一辆车充满电是8度，一辆车充满电是16度，空调功率一个是8000瓦，一个是4000瓦！同时开空调热车1小时，然后，开测达成率，我是不是可以说有8000瓦空调，8度电的车，达成率是零，有16度电空调功率4000瓦的车，达成率是75？达成率这样算吗？？？电池越大，达成率越高？？？这就是你们所谓的标准？？？还请车企监督，是个车企一看你们就是个外行，正儿八经的车企谁理你们这些小丑？
说不好，不能反驳，反驳了，就是你有问，你胡搅蛮缠。说好，不能挑错，挑出错了，就是你有问题，你胡搅蛮缠。还不能打哈哈，所以关于某品牌的事儿，少说话。
问界开了两小时空调等着其他家，问界热死，有家冻死哈哈哈哈
啊？？懂车帝也是字节跳动的吗？我才知道
我觉得，国家应该将鸟车帝打入地狱，跟几年前的巴巴一样
我叶凡实名开怼，一个个的连真名都不露，一个个都是专家教授[笑着哭]
华为现在已经成了华为帝了，只能表扬，不行的地方也不能说了
懂车帝，比亚迪！
得罪华为是要得罪整个中国
输不起
不同配置的车型，没有对比的意义。就单纯说空调，压缩机功率、空间、出风口配置都不一样，耗电量就不同。同一辆车，把空调一换，检测结果也是不一样的。
没给钱的后果
抖音是强权？
华为最牛的不是制造，是把网民变成想要的形状
因为人家坚持真理！而不是一句，遥遥领先！
人家实事求是不行吗？后面邀请了车企和媒体现场测试，依然是倒数第二
你死定咯[呲牙笑][呲牙笑]
充值帝懂得都懂
自从某为进入汽车界，也变的和手机一样，不买某为的车也不爱国洛
某某帝，美帝的帝[流鼻涕]
真实测，第二次测邀请了很多车企，媒体，机构，大家都到场了。这不是敢不敢的问题吧
为什么不能得罪华为，
懂车帝他妈赚的就是流量钱
不是连华为都敢得罪，而是吉利长安问界等一众车商都在抵制这种测评！
黑其他没人看
遥遥领先也怕人黑？
只要实事求是就行，，，什么叫得罪？
两次测试暴露了他们做了多少手脚[得瑟]M7零下40的能耗居然和零下20的差不了多少，这你敢信？M7的直播里面的人热的拉开拉链了[笑着哭]那个直播的还是吹理想的人，而别的车讲话都冒烟了[笑着哭]你们觉得要多低的温度才讲话会冒烟？
宝马奔驰比亚迪特斯拉名车太好了
因为赚流量的不怕华为卖情怀的。
这个烂懂车砸碎前几年黑比亚迪一样一样的！
万恶的资本
看看岚图公布的后台数据，这测试过程那叫一个随性[点赞]
冬季极寒条件下测试油电混增程式汽车纯电里程达成率，这个点抓的准啊[笑着哭][笑着哭][笑着哭]如果没有顽固性遗传神经病，干不出来这个事儿。牛币！
难道说智驾的那次测试华为是充了值的？
蹭华为的流量
只能说他好 这就是华为
360行，华为样样精通，遥遥领先