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如今我国“基建狂魔”的称号可谓是响彻全球，之所以会被称为“基建狂魔”，正是因为过去这些年来，我国在基建和制造业上取得了突飞猛进的成绩。

截止到2023年底，我国的铁路运营里程已经达到了15.9万公里，其中高铁就占了4.5万公里。这个数据放到全世界来看，都是无法超越的存在。

我国国土面积庞大，地势也复杂多变，在修建公路铁路的时候，不可能全都是一望无际的平原，难免会遇到陡峭的山路和复杂地带，这时候工程师就面临两个选择。

要么选择绕路，要么选择开凿隧道，如果绕路无疑会增加施工成本，耗费大量的人力物力，毕竟不是盖房子拆迁这样小打小闹，想要绕开一座山付出的时间成本也不少。

这样就剩下了第二个选择，那就是开凿隧道，但是依着山体开凿隧道，又大大增加了修建难度。而挖隧道还需要一个必不可少的工具——盾构机，作为一项实实在在的大国重器，盾构机就是专门为了挖掘隧道而研发的。

没有盾构机之前要想挖隧道，主要得靠传统的挖掘车，或者使用钻爆机，这样的方式效率极低，所以才有了盾构机的诞生。

别看我国现在号称基建狂魔，任何工程设施都不在话下，甚至连国外都争着抢着要给我国送订单，但是在许多年前，我国的科研技术长期被国外“卡脖子”，根本造不出我们自己的盾构机。

在新中国解放时，我国刚从连年的战争苏醒，沉睡了这么多年，在科技文化方面早就已经落后于西方国家，别说盾构机了，当时就连造个普通的机械都比较费劲。

别人在不断往前发展的时候，我们还处于从0到1的钻研过程，虽然只是从0到1，但是其中需要消耗的研发时间可能是几年甚至是数十年。

而我国的发展根本等不了这么长时间，要是等独立建造的盾构机出世，和西方国家的差距只会越来越大，所以必须要抓紧时间修路发展。

想用盾构机就只有一个办法，花大价钱从外国人手里买，当时是我们有求于人，所以我们根本没资格去谈条件，别人开出什么价格，我们就得花多少钱买，连讨价还价的砝码都没有。

两台二手的盾构机，德国直接开出了7个亿的天价，等于说一台就价值3.5个亿。

谁都知道不值这个价钱，但是科技毕竟掌握在别人的手中，人家并不发愁卖不出去，全世界这么多国家，消费者多的是，根本就不差我们这一个。

即使知道价格虚高，我们也只能吃下这个哑巴亏，但是这钱我们肯定不能白花，既然把盾构机买回来了，就必须把盾构机里面的技术彻底搞明白，生产出我们自己的盾构机。

当时德国的工程师，怕我们把技术学走，就连维修盾构机时，也必须把人员全部清空，不能留任何人在旁边观摩。

西方国家明白，一旦让我国把盾构机的技术学走，追上他们就变得指日可待，西方国家当然不愿意看到这样的一天。

德国工程师这样的行为，让我们感到备受屈辱，求人不如求自己，求别人永远会被外国人限制，只有自己掌握了核心技术才能挺直腰板。

从古至今我国诞生了这么多的发明创造，中华民族的智慧怎么可能就止步于此，一个小小的盾构机，我们也一定能够造出来。

下定决心之后，盾构机科研小组正式成立，其中包含了十八位机械方面的顶尖专家，从2002年到2008年，这一研究就是6年的时间，中间还不断有新的人才加入。

在这么多科研人才的合力研发下，我国终于站了起来，造出了我们自己的盾构机“中铁一号”，连外国工程师都感到不可思议，我国竟然在这么短时间，就攻克了盾构机的技术。

别看我们用时虽然短，但是性能和体量都和国外的盾构机不相上下，并没有因此而减配。

30年河东，30年河西，曾经我们需要花高价低三下四去国外购买，如今我们已经完成了从0到1的蜕变，接下来需要做的就是复制粘贴，对盾构机实行量产，越来越多的盾构机开始相继问世。

以前我国的铁路长度有限，一到过年春运就是打工人和学生党的噩梦，火车站被这些回家的人围得水泄不通，自从盾构机量产之后，铁路线开始迅速扩张。

在盾构机的帮助下，世界最长高速隧道天山胜利隧道正在修建中，一旦建成未来想要通过新疆天山，最快只需要二十分钟。

如今全国铁路公路线四通八达，交通十分便利，不管是节假日还是过年返程，以前那种回不去家的日子已经一去不复返了，每个在外的游子和务工人员，都能回家吃上热腾腾的年夜饭。

曾经中国制造这个词被视为廉价、质量不好的代名词，一个商品只要被打上中国制造的标签，在有些人的眼里就是“国产垃圾”。

但是现在中国制造却让那些外国人抓耳挠腮，他们想要限制我们的技术，却没有任何对策，只能看着我们发展的越来越好。

现在我国不仅实现了盾构机自由，还向国外出口出口盾构机，但是我国并不会像那些西方国家一样，仗着技术上的碾压，就漫天要价狮子大开口。

我国有物美价廉的盾构机售卖，那些小国自然不愿意再花高价去购买那些发达国家的，当年西方国家处心积虑的限制我国时，可能不会想到有一天也会遭到我国的“反制”。

国家和人民需要什么，科研人才就努力造什么，除了盾构机以外，我们在各个方面的科研都取得了不错的成果。

地面铁路线纵横交错四通八达，探月计划进行的如火如荼，福建舰试航也顺利试航。海、陆、空三方面从之前建国初期的一贫如洗，到现在站在世界之巅傲视群雄。

这一路虽然走的非常艰难，但是我们却一步一个脚印，始终在不断前进。

相信未来在中华民族的指挥之下，我国也会永远屹立于世界科技强国，带领国人走向繁荣富强。

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中国一带一路网 - 2022-07-29：这家企业让中国的盾构机走向世界