欧洲飞机制造商空中客车公司11日宣布，该公司2023年飞机净订单量达到了创纪录的2094架，同时交付飞机735架，不但超过了公司的交付目标，而且连续5年力压波音。

空客现在手头上的订单里高达8598架飞机，2023年，空客产能十分惊人，全年共交付了735架飞机。以55%的份额稳居世界第一！

2023年飞机交付量

空客交付的飞机中，单通道的A320系列飞机占大部分，达571架，A350宽体客机交付了64架。

波音也超额完成了其2023年500架的交付任务，事实上达到了510架左右，但是波音受到737 MAX停飞的影响，总体上已经落后空客不少。

波音飞机总装

巴西航空工业公司目前还是全球第三大飞机厂商，2023年交付了约60架飞机，其中一半是新型的ERJ-E2客机。

大飞机新晋的ABC第三足，目前还有些尴尬，交付了大约20架飞机，其中有16架是ARJ21-700新机，另外商飞憋足了气交付了4架C919。

虽然俄罗斯历史上也是航空工业强国，曾经的实力远在中国之上，但是受到西方制裁的原因，生产几近停止。去年全年凑合着生产了2架飞机，1架SSJ-100支线客机和1架伊尔-96-400货机。

商飞虽名全球第四，在产能量上，与第一二相差非常之巨大。

目前空中客车在全球范围内共有8条总装线，这些生产线分布在不同国家和地区，包括美国、德国、法国和中国等，它们的具体任务有所不同，但空客去年平均月产飞机达到了61架之多。而空客计划到2025年年底，将新投产两条生产线，以进一步提升其产能。

空客飞机总装车间

中国商飞浦东总装中心，是国内最大、最先进的民用飞机总装制造基地，最先规划是到2016年达到C919 年产20架、ARJ21系列飞机年产50架的生产能力。从2023年总体交付情况来看，不管是大飞机还是支线飞机，都还没有达到预定产能。

商飞ARJ21总装生产线

而商飞现在手握千架C919订单，要完成交付任务，靠浦东远远不够。如今南昌、郑州、太原、西安都在争夺大飞机第二生产基地，竞争已进入白热化。

按我的想法，那就是大家别争了，都一起上吧！

但理智告诉我，还是先选出一个优秀的来吧！做出示范后，再协助其他城市建第三、第四生产基地......

你们说呢？

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飞机脉动生产线