在承诺STOVL F - 35B之后，新加坡现在将购买常规起降F - 35A，作为其现代化进程的一部分。

2021年9月19日，美国空军少校克里斯汀·沃尔夫在内华达州里诺举行的里诺航空竞赛中进行F-35A闪电II演示。F-35闪电II演示队位于犹他州希尔空军基地。

新加坡将在现有的12架短距起飞和垂直降落(STOVL) F-35B改型订单的基础上增加8架常规起降(CTOL) F-35A隐形战斗机。虽然新加坡之前没有排除提供各种性能和成本优势的F-35A版本，但它现在已经致力于建立一个高性能和多用途的未来战斗机队，该队将包括F-35A, F-35B和第四代F-15SG - F-15E攻击鹰的先进进展

新加坡国防部长黄永宏博士表示，F -35的组合将使新加坡共和国空军(RSAF)进入空中武器的“顶级联赛”。20架强大的联合攻击战斗机编队也将开始取代RSAF老化但仍然有能力的F-16C/D部队。今天，黄博士在议会的预算辩论中表示，F - 35A预计将在2030年左右交付。

购买F - 35A的决定是增加对新加坡武装部队投资的一部分，因为国防开支在2024-25财政年度增长了2.5%，达到约150亿美元。采购F-35A的确切成本尚未披露，这是新加坡国防采购的典型做法。

2022年2月15日，一架美国空军F-35A在新加坡航展上进行静态展示。

与此同时，这一举措在一定程度上受到了黄博士所说的“机会之窗”的推动，由于来自全球不同国家的大量积压订单，F-35的价格现在更具竞争力。另一方面，他警告说，其他项目可能不得不“优先考虑”以支付F-35A的成本。“但我们已经做了计算，我们认为现在是下F - 35A订单的最佳时机，”吴博士补充说。

新加坡最初在2020年签署了四架STOVL F-35B改型，计划在2026年交付。另外8架F-35B的选择是在2023年进行的，预计将在2028年交付。

2023年10月6日，在访问亚利桑那州卢克空军基地期间，新加坡副总理兼财政部长Lawrence Wong坐在美国空军的F-35A飞机上。

显然，联合攻击战斗机的STOVL版本与新加坡特别相关，新加坡是一个相对较小的东南亚岛国，基础设施有限。

当F-35B首次被选中时，黄博士指出，它能够远离可能高度脆弱的空军基地基础设施，这是“土地稀缺的新加坡的一个重要特点”。新加坡的总面积不到280平方英里。此外，它还计划在本世纪30年代关闭位于巴耶利巴的一个皇家空军基地。在这样的环境下，让F - 35B分散到适当加固的道路或其他小型混凝土平台的能力具有巨大的价值。

2021年4月6日，海军陆战队第122战斗机攻击中队的一架F-35B在亚利桑那州尤马海军陆战队航空站进行远征先进基地行动(EABO)，包括在模拟狭窄道路上的短距起飞和垂直降落。

除了能够独立于跑道运行外，F-35B还可以从大型两栖舰艇的飞行甲板上起飞，尽管目前这对新加坡来说似乎不太可能。

过去，新加坡试图部署一种新的联合多任务舰(JMMS)，预计该舰将具有全长飞行甲板，主要用于直升机，尽管有人建议有限的F-35B操作也可能是可行的。JMMS现在已经让位于一种更温和的坦克登陆舰替代方案，用于该国的四个耐久级船坞登陆舰。没有任何计划F - 35B上舰的迹象。

新加坡武装部队的图片显示了新的坦克登陆舰替代物，取代了以前的联合多任务舰。

然而，在采购F-35B的同时，新加坡从未完全排除F-35A，并在2022年与美国空军进行试验时将其与STOVL版本一起进行评估。

正如我们过去指出的那样，“F-35A比F-35B便宜，也不那么复杂，同时提供更大的有效载荷和更大的作战半径，以及与更多其他操作者的通用性。”

新加坡现在似乎也得出了同样的结论。

一名来自美国空军第33战斗机联队的维修人员指挥部署到佛罗里达州杜克机场的F-35A。

根据新加坡国防记者Roy Choo的说法，该国很可能一直计划组建一支F-35A和F-35B混合舰队。

“由于岛上缺乏战略纵深和脆弱的跑道，STOVL F-35B -在续航力，性能和有效载荷方面受到惩罚-为RSAF提供了一种手段，可以在半准备好的飞机跑道或缩短的跑道上操作其部分战斗机机队，”Choo告诉战区。最新的F - 35A订单将允许RSAF使用飞机所提供的全部功能。”

虽然F-35A不能提供与F-35B相同的跑道独立性，但如果需要，它也可以从高速公路上操作。至少，这种战术将使敌人的目标周期和战争计划复杂化。

2023年9月，在芬兰举行的一次演习中，挪威皇家空军的一架F-35A展示了在高速公路上传统起降联合攻击战斗机作战的能力。

由于基础设施和空域的限制，RSAF的飞行训练在国外进行。新加坡空军F-16和F-35B飞行员的训练中心已经在阿肯色州史密斯堡地区机场的Ebbing空军国民警卫队基地形成，该基地负责新加坡F-16的训练。在这里增加F-35A训练组件是一种可能性，但在美国也有其他选择。

至于新加坡一旦进入前线将如何使用F-35A，新加坡空军似乎已经得出结论，面对日益自信的龙国，特别是在高度争议的南海，拥有更多的第五代战斗机是有意义的，即使它们仅限于常规跑道操作。

2017年，一架海军歼-15战斗机在辽宁号航空母舰的甲板上进行南海军事演习。

虽然新加坡没有对南海提出任何主权要求，但龙国几乎声称对整个南中国海拥有主权。为了巩固自己在该地区的地位，在相关武器方面投入巨资，并在该地区建立了一个人工岛屿军事前哨网络。

所有这些都让新加坡感到担忧，因为新加坡的经济生存依赖于这些水域的海上贸易路线。马六甲海峡等天然咽喉要道的存在，为龙国提供了向新加坡施加相当大压力的选择，如果他们愿意的话。

新加坡海峡上的一艘商船到达右舷转向进入马六甲海峡的点。这张照片是2007年6月在阿利伯克级驱逐舰平克尼号上拍摄的。

今天，国防部长黄永宏博士警告了中美之间不断升级的贸易战的后果，以及该地区不可预见的突发事件的可能性。

他说:“我可以向众议院保证，意外和意想不到的后果即将发生，有些是相互关联的，有些则是完全出乎意料的。”“当地缘政治的环境温度上升时，火花和火灾将从多个来源产生。”

“因此，我改变了对新加坡和其他地方的这一代人的评价。未来十年发生地区乃至全球冲突的风险已非零。我不会轻易做出这样的评估。”

2015年12月10日，新加坡国防部长黄永宏博士在访问亚利桑那州卢克空军基地第61战斗机中队期间了解了F-35头盔显示系统。

虽然F-35A可能没有F-35B那样的能力在大国对新加坡空军基地的大规模攻击中幸存下来，但它的能力仍然可以作为对大国侵略的威慑。

F-35A还提供了与太平洋地区其他盟军空军的通用性。澳大利亚、日本和韩国都在使用F-35A(日本也有F-35B)，而美国的F-35A和F-35B也在那里永久存在。

2023年 2月1日，美国空军B-1B轰炸机和F-22隐形战斗机与韩国空军F - 35A在韩国上空进行了联合空中演习

新加坡和美国目前正在研究在关岛安德森空军基地部署新加坡空军F - 15SG的可行性，未来新加坡的F - 35A也有可能在这里部署。虽然设想中的F-15SG将以训练支队的形式存在，并于2029年左右建立，但该基地也可能对新加坡具有重要的作战价值。目前，新加坡皇家空军的F -15和F -16在美国进行训练，如果在离家较近的地方需要这些宝贵的飞机，从关岛把它们带回来会更快、更便宜。

考虑新加坡如何使用隐形的F -35作为其F - 15SG的辅助，这也很有趣，其中40架已经投入使用。

与F-35相比，F-15SG具有优越的航程和载重能力，可以用作“武器卡车”，用于远程防空和打击任务，运输更多的库存-包括尺寸更大的武器。通过这种方式，F-35强大的传感器套件可以识别目标，然后将其传递给远离直接威胁的F -15，并从防区外距离进行攻击。这将有助于F-35保持其隐身优势，并弥补其在内部武器数量方面的局限性。

014年7月11日，内华达州内利斯空军基地，在红旗14-3演习开始前，一名新加坡空军机组人员等待一架F-15SG的到来。

除了与F-15SG合作之外，新加坡很可能也在考虑F-35的无人辅助方案。

“在未来的道路上，新加坡可以探索协同空中作战，并可能热衷于研究澳大利亚和美国正在进行的项目，”Choo说。“这肯定有助于这个城市国家在提供战斗力量的同时应对不断下降的出生率。”

洛克希德·马丁公司的一幅图显示了假想的CCA无人机与F-35一起工作。

关于美国空军的协同空战(CCA)计划，足以说明该军种的目标是在第一阶段获得至少1000架无人机。总体努力包括自主技术、传感器和其他任务系统、指挥和控制能力等，目标是在2028年将CCA设计投入生产。首批CCA的单价可能在F-35单价的四分之一到三分之一之间，预计将与隐形战斗机一起工作。这些类型的无人机可能对RSAF及其“下一代”空军的愿望特别感兴趣。

目前，美国空军正在寻求邀请盟国加入CCA计划，在不久的将来进行第二次设计和生产增量。这将是新加坡成为未来CCA采购合作伙伴的理想时机。

由于计划从本世纪30年代中期开始退役RSAF的60多架F -16机队，未来联合攻击战斗机订单的前景看起来很好。它是选择更多的F - 35A还是更多的F - 35B还有待观察。