想象一下，你在地铁上，突然听到一声巨响，然后看到火花四溅，白烟弥漫。你想下车逃生，却发现车门打不开，车厢里越来越闷热，空气越来越稀薄。你会怎么办？

这不是电影场景，而是7月29日晚上发生在重庆市2号线轨道上的真实事件。一班列车被困在站内一个多小时，车厢缺氧导致有乘客晕厥，一位乘客拿起安全锤砸开车门玻璃自救。究竟是什么原因导致了地铁故障？地铁方应该怎么做？让我们一起来看看。

事件始末

根据网友发布的视频和重庆轨道交通官方微博的消息，事情是这样的：

7月29日晚上9点左右，重庆轨道交通2号线马王场站附近的轨道突然发生多次闪爆，火光四射，白烟冒出。当时正好有一班列车驶入站内，由于闪爆导致列车电路跳闸，车门无法打开。

由于电闸跳闸，车厢内的空调和通风系统也停止工作，车厢内温度逐渐升高，空气逐渐稀薄。车厢里有近百名乘客，其中还有老人、孕妇和小孩。随着时间的推移，不少乘客开始出现呼吸困难、头晕等症状。有三四名乘客已经缺氧晕倒。

工作人员在外面进行故障排查和修复，但进展缓慢。40分钟后，在车厢内的一位大叔忍无可忍，拿起安全锤砸开了车门玻璃。玻璃碎裂后，外面的空气才流入车厢内，缓解了乘客的窒息感。车厢里的乘客为大叔的举动欢呼。

又过了几分钟，工作人员终于修复了电路系统，车门成功打开。车厢里的乘客终于得救了！晕倒的乘客被送往医院救治。

此次事故影响了2号线的运营。重庆轨道交通官方微博发布了运营突发消息和运营恢复信息，并向乘客致歉。

目前，事故原因仍在调查中。

地铁应急，砸坏玻璃不用赔

这场危及上百人生命安全的事故，在社会上引发了广泛关注和讨论。网友们对地铁方的应急处理能力提出了质疑，也对砸玻璃自救的乘客表示了赞扬和同情。

有网友表示，地铁方的应急处理不够及时和有效，不应该让乘客被困在车内这么久，应该及早疏散乘客或者提供通风设备。有网友称，地铁方的做法是为了避免更大的危险，因为车门打开后，可能会有爆炸的风险，或者乘客会触电。

对于乘客砸开玻璃自救的行为，有网友担心：他会不会被索赔？重庆轨道交通公司的工作人员表示，将对具体情况进行调查，会在官方渠道公布砸玻璃的处理结果。

据专业人士表示，重庆地铁方作为轨道交通的运营者，对于乘客的生命安全有安全保障责任。在断电40分钟、乘客呼吸困难、身体不适的情况下，列车工作人员并没有及时采取措施保障乘客的生命安全。

而乘客出于自救只能砸开玻璃，无论是根据什么法律，乘客都不应该对此行为承担责任。相反，如果乘客因为受困而受到身体或精神损害，理应向地铁方索赔医疗费用和赔偿金。

重庆地铁10天发生3起故障

令人震惊的是，这已经是重庆轨道交通10天内发生的第三起事故了。

早在7月21日，由于台风天气影响，重庆多地暴雨。3号线在新华街站停靠后因为故障无法正常运行。重庆轨道交通表示是因为暴雨天气导致了设备故障。

7月28日，3号线又发生了车站内冒出滚滚白烟的情况。幸好现场多名乘客及时撤离，无人受伤。重庆轨道交通再次发布致歉声明。

这样频繁的事故让乘客怎么放心乘坐？地铁本就属于城市交通必不可少的一部分，早晚高峰更是人满为患。如果真的出现大规模事故，那遇难乘客将数以千计，后果不堪设想。

为了乘客的生命安全，地铁方必须加强设备检修和维护。电路老化、漏电等问题应该及时更新和修复。相关部门应该加强监督和检查，保证检修工作能够定期展开。不仅如此，还应该定期对地铁的所有问题进行排查和整改，不可忽视任何一个安全隐患。

除此之外，接二连三的事故也应该引起轨道运营方的警醒。现场处置方案和应急预案是否需要调整和完善？是否应该针对各种可能发生的情况加强应急演练？生命至上，容不得一点马虎。

作为乘客的我们，在遇到紧急情况时，切记不要慌张，保持冷静。在保障自身安全的情况下，配合车站工作人员进行疏散，遵守车站的客流组织，避免出现拥挤踩踏事故。当自身安危受到威胁时，如果工作人员迟迟不展开救援，可以像那位重庆大叔一样，积极地采取合理方式进行自救。

对于重庆频发的轨道交通事故，你有什么看法吗？欢迎在评论区和我交流你的想法。