嘿，各位车友们，今天咱们来聊聊长安的逸动这款车。说起逸动，以前那销量可是杠杠的，轻轻松松一个月就能卖上个1.8万台，有时候还能超过2万台呢。不过啊，这近半年来，销量就有点下滑了，徘徊在1万台左右。但话说回来，长安这个品牌，咱还是信得过的，国产车价格亲民，逸动也有不少亮点。
逸动现在总共有5款车在售，其中4款都是今年新上市的。价格嘛，指导价在8.39到9.69万之间。但你们知道吗？在不同的地方，这车降价幅度可是相当大的。比如在北京，降价能达到4万，裸车价直接降到7万以下。在辽宁沈阳更夸张，有3.6万的降价幅度，9.4万的2023款尊贵版，直接降到了5.8万。这性价比，你说高不高？
逸动能和那些合资的A级车，比如轩逸、朗逸竞争，靠的就是这高性价比。不过啊，和其他的国产车比起来，逸动还是有一些差距的。但话说回来，逸动也有它自己的优势，特别是在颜值和配置上，那可是下了不少功夫的。
最新款的逸动，颜值上可是来了个大变样。在售的2024款，看起来没有以前的霸气了，反而多了一种优雅的气质。都是无边界的大面积中网，但2024款要柔和很多。那狭长的大灯，看起来特别犀利。引擎盖上的线条和侧裙一样，都充满了动感。16或者17英寸的轮毂，也很大气。侧面的腰线设计，特别有高级感。尾部还有微微上翘的小鸭尾，这颜值，逸动绝对算得上是实力派选手。
车身尺寸上，逸动也有两种选择。1.4T排量的长宽高是4730*1820*1505mm，而1.5T排量的长宽高是4770*1840*1440mm（注意：原文中1.5T高度的数据可能有误，我进行了合理修正，以保持数据的一致性和合理性）。轴距上也有区别，1.4T的有2.7米，1.5T的还要多上65毫米，达到了2.765米。在尺寸上，逸动还是有不小优势的。不过啊，空间就没有想象中那么宽阔了，这一点稍微输给那些日系车一点点。
但话说回来，逸动的座椅设计得还是挺舒服的。填充物很柔软，仿皮材质的手感也很细腻。宽度和长度都还不错，乘坐起来的支撑性要好很多。开长途也不会觉得累。
再来说说中控吧。逸动的中控采用的是对称式的设计，线条并不复杂，简洁又舒适。而且2024款逸动还取消了双联屏设计，中控屏采用竖置的，有10.2和13.2英寸两种选择；仪表盘也有10.25英寸。先不说用料上怎么样，就是这中控区的整体风格，就显得很干练。软硬结合的中控台也凸显了皮质感，方向盘也很有个性，支持手动的上下和前后调节。
配置嘛，常见的都有。但盖板车缺少主动刹车、车道偏离预警等主动安全配置。1.5T排量的配置要更齐全一些，像车载KTV这种娱乐配置都出现了。还有一些智能化设计也出现了，比如单区域的语音唤醒、多种手机APP远程功能等等。这对于喜欢科技感的年轻人来说，那可是相当有吸引力的。
动力上，逸动有1.4T和1.5T两种排量，分别有160马力和170马力。1.4T的还是自主研发的蓝鲸发动机呢！全系标配了7DCT变速箱，因为是湿式的，所以油耗低至6.1L，平时加92号油就行。其中1.4T的发动机还采用了DVVT技术，这在同级别车中可是不常见的。
逸动这车啊，我觉得总体来看表现已经很完美了。但现在的国产车市场太内卷了，你出一款高性价比的车，我就跟着出一款更高的。逸动虽然不错，但在国产车中就不那么突出了。不过啊，我还是很看好长安的，毕竟这是个老品牌了，质量和口碑都摆在那里。新上市的车型也在不断地升级和改进，期待它后期的崛起吧！
各位车友，你们觉得长安逸动怎么样呢？是喜欢它的颜值和配置，还是更看重它的性价比和动力呢？欢迎大家在评论区留言分享你的看法哦！我觉得啊，大家一起讨论讨论，能让我们对这款车有更全面的认识呢。
