近日，我们受邀体验了一下上汽名爵旗下的紧凑型轿车——MG4 EV，新车2023款共有3款车型在售，均搭载了后驱单电机版，指导价区间为13.98万元-17.98万元；不过入门级出海冠军版车型目前拥有3万元的优惠，优惠完售价仅需10.98万元，性价比还是相当高的。而且据了解，新车还进出口欧洲市场，在2023年欧洲纯电紧凑车销量成绩中表现不错，并通过了欧洲Euro NCAP碰撞测试，中外车型生产均出自宁德基地，质量标准得到统一。

新车外观的造型属于那种十分精悍运动的氛围感，给人以视觉冲击力；相较于其它纯电车型单调的封闭式进气格栅，新车则融入了更多的运动元素和棱角线条，两侧勾勒出黑色装饰件点缀的导流槽；下方包围结构前有凸出的前铲，进气口采用蜂窝状饰板填充，配合饱满凸出的水滴状LED大灯组，烘托出了年轻态的张扬一面。

车身采用悬浮式车顶造型，轮眉和侧裙均采用黑色防擦护板进行包裹，整体表现出俯冲向前的姿态；配备了熏黑式后视镜、隐藏式门把手和17英寸五幅式双色轮辋造型，彰显出了新车的时尚动感氛围。新车长宽高尺寸分别为4287x1836x1516mm，轴距为2705mm。

尾部的运动气息更加浓厚，顶部映射出了具有潮流感的分体式镂空尾翼造型，两端分叉且伴有凸出感的贯穿式尾灯组，点亮后呈现出密集的横幅式线条；配合大面积黑色扩散器加持的包围结构，提升了新车的运动质感和个性化特征。

内饰方面采用纯黑的配色衬托，而且以氛围而讲，依旧洋溢着年轻态运动气息；采用三幅式平底方向盘和旋钮式电子挡杆，中控台配备了7英寸全液晶仪表盘和12.3英寸悬浮式中控车机屏幕，内部集成了斑马维纳斯智能系统，并提供了便利的智能交互系统，支持90s免唤醒连续对话等功能；配置上还拥有前排座椅加热、后视镜加热、360°全景影像等功能。

新车座椅采用皮质材质包裹，前排座椅带有电动调节功能；身高180cm坐在后排头部空间为一拳，腿部空间为两拳整，中央地台大约有2cm的凸起状态，不过不影响后排中央乘客的舒适性。座椅乘坐起来的柔软度还是相当适宜的，坐垫的长度也富有着良好的腿部支撑，而且还配备了一个充电口。后排座椅支持40:60比例放倒，可从常规容量400L拓展至986L，丰富了多场景的使用模式。

我们体验的车型便是入门级的出海冠军版，采用后驱单电机模式，配备前麦弗逊/后多连杆式独立悬挂，最大功率和扭矩分别为125kW和250N·m，续航里程可达415km。动态体验时，就动力输出而言，得益于后驱的布局设计带来了直接干脆的线性加速感受，整体流畅平稳强劲，推背感和后续的储备动能都能明显的感觉到；方向盘的指向性也比较精准，没有误差，配合这套悬挂系统和沉稳的底盘结构，在过弯和超车时搭配的都特别平衡，支撑力明显，几乎感觉不到任何的侧倾；在经过一些城市颠簸路面时，可有效过滤掉震感，车内的反馈还是较为舒适的；车内的静音表现也不错，无论是加速时的电流声、胎噪和风噪都得以抑制。

总的来说，上汽名爵MG4 EV车型在外观造型、运动质感和动力操控等方面均有着不错的体验，而且目前出海冠军版车型优惠完只需要10.98万元，性价比还是相当高的；如果近期有购车需求，且对动力操控有明显要求的用户可以就近试驾一下，后驱动力的驾驶乐趣确实不错！