真的不敢相信，西安入京高铁居然都要从郑州过！这是近日，网友的感慨！

了解了一下，确实是如此，西安入京高铁全是从郑州过的，而且车次还是较多的，要知道，西安入京从太原过也通的，却一列车次都没有，真不知道是怎么安排的。

从西安入京高铁车次来看，西北乃至西部入京的需求是相当高的，然而这一波流量都走到郑州去了，没给太原留下一丝一毫，这让太原怎么发展，让山西情何以堪！

从线路来看，西安入京高铁的线路是这样的，即西安经郑州经石家庄至北京，也就是说，只要西安经太原能够到达石家庄，那自然也就可以形成西安入京另一高铁通道的。

确实，从既有的信息来看，西安确实是有经太原进入石家庄的高铁，那也就是说，西安入京高铁经太原是一点问题也没有的。其实网友也有所发现，那就是郑州那次水灾，高铁受限，西安入京高铁就是改走太原的。

那既然西安入京高铁是可以从太原过的，为什么没有车次呢？而且是一列车次都没有？说出来谁会相信呢？

有人说，西安经过郑州入京的高铁速度快，运行时间短，而西安经太原入京的高铁速度慢，运行时间长，在追求高效的当下，显然只能选择从郑州过了。

这样的说辞，确实是有依据的。

西安经郑州经石家庄至北京，最高时速350公里，虽然有点绕，但真的很高效，用时是较短的。

而西安经太原经石家庄至北京，全线限速都较为严重，西安至太原限速250公里，太原至石家庄限速200公里，这样的一个运行效率，根本达不到高铁标准。因此不选择西安经太原经石家庄至北京这样的线路，也是在情理之中，但就是一列车次都没有，让人费解。

不过，相信西安入京高铁不走太原这一异常情况会很快被打破的，那就是这条线路利用的大西高铁已在积极准备提速中，将提速至300公里，届时出行效率会较高的，再加上西安经太原经石家庄至北京线路不太绕，那用时肯定会较少的，或许与西安经郑州经石家庄至北京这条线路相比，是有着一定竞争力的，那自然也会开通车次，这对于太原来说，意义是相当重大的。

要知道，西安可是西部地区入京的桥头堡，大部分车次都是经西安过的，而且车次还是相当多的，稍微分点给太原，那对于太原来说，就可以为太原的发展带来更多可能的，毕竟人流量才是城市发展的根本。

因此，西安经太原经石家庄至北京没有车次，只是暂时的，是鉴于当下这样的线路运行效率太低了，所以才没有开通车次，未来线路得到提速了，自然会安排车次的，那样百姓出行也就多了选择，也为我国更多区域的携手发展赋能。